* Серьезность удара: Это самый важный фактор. Скорость автомобиля является компонентом этого, но угол удара, тип столкновения (спереди, боковая, задняя) и тип транспортного средства, все это значительно влияет на тяжесть. Низкоскоростное, лобовое столкновение может вызвать подушки безопасности, в то время как высокоскоростный ударный удар может не сделать.
* Тип сенсорной системы: Современные автомобили используют сложные датчики сбоя, которые измеряют скорость ускорения (или замедления) и другие факторы, чтобы определить, необходимо ли развертывание. Различные производители имеют разные системы с различными порогами чувствительности.
* Конкретное программирование транспортного средства: Система подушек безопасности каждого автомобиля запрограммирована с определенными параметрами, которые определяют, когда она должна активировать. Эти параметры могут варьироваться даже среди моделей той же марки и года.
Несмотря на то, что невозможно дать определенную скорость, можно с уверенностью сказать, что подушки безопасности предназначены для развертывания в столкновениях с умеренной и высокой скоростью, когда риск серьезных травм существенен. Это часто значительно * меньше *, чем скорость, которая нанесет значительный ущерб самому транспортному средству. Короче говоря, нет магической скорости. Система оценивает общую тяжесть воздействия, а не просто скорость.
Сколько миль на галлон у Ford V-10 E-350?
Почему двигатель газонокосилки Briggs and Stratton 4 Point мощностью 5 л.с. не запускается после снятия и установки крышки…
Соединения
Детализация автомобилей:все, что вам нужно знать
Как сделать автомобиль более плавным