Метр напряжения продолжает много спускаться во время управления камаро?

Измеритель напряжения, последовательно падающий во время вождения вашего Camaro, указывает на серьезную проблему с системой зарядки вашего автомобиля. Это означает, что генератор не подает достаточно питания на батарею. Вот наиболее вероятные причины:

* Неудачный генератор: Это самый распространенный виновник. Генератор отвечает за перезарядку аккумулятора во время работы двигателя. Неудачный генератор может не создавать достаточного напряжения, или он может перерываться.

* Плохой ремень генератора: Изношенный, свободный или сломанный серпентинский ремень (ремень, который управляет генератором) предотвращает вращение и генерирующую мощность генератора. Проверьте ремень на наличие трещин, износа или проскальзывания.

* Плохая батарея: В то время как слабая или сбой батареи может *привести к падению напряжения, с меньшей вероятностью будет *единственной *причиной постоянного сброса напряжения *во время вождения *. Плохая батарея обычно показывает низкое напряжение только тогда, когда двигатель выключен или под высокой нагрузкой.

* Неправильный регулятор напряжения: Регулятор напряжения управляет выходом генератора. Неисправний регулятор может привести к перезарядке или заряжать батарею.

* Проблемы с проводкой: Коррозия, свободные соединения или поврежденная проводка в системе зарядки могут предотвратить надлежащий поток тока. Это включает в себя соединения в терминалах генератора, батареи и батареи.

* Высокая электрическая нагрузка: Несмотря на то, что он менее склонна вызывать * согласованное * падение, если у вас работает много аксессуаров с высоким уровнем рота (много света, мощная аудиосистема и т. Д.), Это может усугубить проблему с генератором или его компонентами.

Что делать:

1. Непосредственное действие: Если напряжение значительно падает, ваш автомобиль может остановиться. Как можно скорее потяните за себя безопасно, чтобы не попасть в затруднительное положение.

2. Визуальный осмотр: Проверьте ремень генератора на предмет износа. Ищите любой очевидный урон или свободные соединения вокруг батареи и генератора.

3. Тест напряжения: Используйте мультиметр для измерения напряжения на терминалах батареи во время работы двигателя. Это должно быть около 13,5-14,5 вольт. Более низкое показания указывает на проблему зарядки. Вы также можете проверить напряжение на выходе генератора непосредственно для более убедительного результата.

4. Профессиональный диагноз: Самый надежный способ диагностировать проблему - доставить ваш Camaro к квалифицированному механику. У них есть инструменты и опыт для проведения тщательной оценки вашей системы зарядки. Игнорирование этого может привести к полностью истощенному аккумулятору, оставив вам застенчивание и, возможно, повредить другие электрические компоненты.

Не управляйте своим Camaro сильно с постоянно падающим напряжением. Продолжение езды с неисправной системой зарядки может привести к более серьезным повреждениям и потенциально дорогому ремонту.