Примечания по ноу-хау:зачем нужно проверять крышку бензобака

Низкая крышка бензобака. Этот часто забываемый (обычно на насосе) кусок пластика, который не дает соку бум-бум пролиться на дорогу, когда вы нажимаете на педаль, чтобы зажечь свет. 20 лет назад это было почти все, что делала крышка бензобака, а на старых автомобилях крышка едва закрывала бак. Однако современные автомобили немного отличаются.

Современная газовая шапка выполняет несколько функций. Современные топливные системы требуют полной герметизации бака, без нее могут быть проблемы. Наиболее распространенной причиной загорания индикатора проверки двигателя является не плохой датчик, а незатянутая крышка бензобака. Что может вас удивить, так это то, что многие новые автомобили разрабатываются вообще без газовых крышек. Вместо традиционной крышки имеется самозакрывающаяся дверца-уплотнитель, предотвращающая утечку паров.

Исторически газовая крышка была просто способом закрыть отверстие в баке, но все изменилось в 1970 году, когда соображения безопасности и EPA выявили некоторые столь необходимые проблемы. Соображения безопасности очевидны – уменьшите пожароопасность разлитого топлива, особенно в случае аварии. Экологические опасения возникли в результате исследований EPA по приземному озону, а пары топлива были серьезной проблемой.

Начиная с 1971 года автомобили с лицензией США должны были иметь встроенные в топливную систему средства контроля испарения, и все это начинается с крышки бензобака. Герметизация бака, а затем использование угольного бачка для контроля паров помогли снизить выбросы и загрязнение парами топлива. К середине 90-х контроль за парами топлива стал в 50 раз более строгим, чем в 1971 году.

Эволюция крышки бензобака включает в себя более простые в установке крышки, что затрудняет их ошибку. В старых автомобилях был простой механизм с двумя зубцами, тогда как в современных автомобилях используется резьба. Уплотнительные материалы заменили пробковые или тканевые прокладки на неопреновые и полиуретановые материалы для повышения устойчивости к химическому износу.

Еще одно обновление для газовых крышек — это функция медленного выпуска, которая позволяет медленно выпускать пары топлива вместо внезапного хлопка старых герметичных баков. Вы когда-нибудь задумывались, почему в некоторых автомобилях на крышке бензобака есть наклейка с надписью «Открывайте медленно», которая предназначена для контроля выхода пара в жаркие дни.

Сегодняшняя газовая крышка оснащена храповым механизмом, обеспечивающим правильное уплотнение. Эта конструкция с поворотом на 1/8 предназначена для того, чтобы предупредить водителя о том, что колпачок установлен правильно, если он не щелкает, значит, он не прав. В некоторых штатах испытания на выбросы достигают даже области газовой шапки. Процедуры испытаний на выбросы I / M 240 требуют проверки газовой крышки, чтобы убедиться, что она полностью функциональна.

Неисправную крышку бензобака необходимо заменить как можно скорее. Трещина в крышке или отсутствующая прокладка позволят парам топлива выходить из бака, что со временем приведет к падению расхода топлива, в результате чего вам придется платить за насос. Отсутствующая крышка, безусловно, вызывает те же проблемы, но вы рискуете сжечь свою поездку. Фактически, отсутствующая или неправильно установленная крышка бензобака может стоить вам целых 30 галлонов в течение года. Это значительное количество топлива.

Один из ключевых компонентов для покупки сменной крышки — не каждая крышка изготовлена ​​в соответствии со спецификациями OEM, вам необходимо убедиться, что ваша газовая крышка соответствует спецификациям I / M 240, если вы живете в районе с контролируемым уровнем выбросов. Заменить легко, просто зайдите в местный магазин автозапчастей NAPA и сообщите продавцу марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, и они продадут вам нужную крышку бензобака. Просто убедитесь, что вы слышите этот «щелчок» каждый раз, когда снова надеваете колпачок, потому что, если вы этого не сделаете, вы просто напрашиваетесь на неприятности.