У вас есть Auto Rubicon 2004 года с шумом погремушки, поступающего из-под передней части тела, только когда вы ездите на ухабистых поверхностях, проверял Cat-Конвертер, и это нормально, что есть какие-либо предложения?

Стремление с передней части вашего джипа Рубикона 2004 года, особенно при движении по неровным дорогам и после исключения каталитического преобразователя, может быть связана с несколькими источниками. Вот разбивка вероятных виновников и как исследовать:

Подозреваемые по высокопроизводительности:

* Свободная зановая пластина: Рубиконы имеют пластины для заноса, защищающие ход. Выдыхания могут привести к тому, что они ослабевают, гремевая на кадр или другие компоненты. Осмотрите все пластины для заносов на наличие свободных болтов или монтажных точек. Затяните любые свободные крепежи или замените любые поврежденные.

* Свободные компоненты выхлопной системы (за кошкой): В то время как каталитический преобразователь проверяется, другие части выхлопной системы (трубы, вешалки, глушители) могут греметь. Тщательно осмотрите всю выхлопную систему от каталитического преобразователя обратно на наличие свободных компонентов, поврежденных вешалок или участков, где выхлоп может быть касался рамы или других деталей.

* Рука управления втулками/шариковые суставы: Изношенные втулки с управлением или шариковые суставы могут вызвать разжигание или грохочущие шумы, особенно на неровности. Поднимайте переднюю часть (безопасно!) И тщательно осмотрите эти компоненты на предмет чрезмерной игры или повреждения. Это требует некоторых механических знаний или помощи механика.

* Дифференциальный или трансферный случай: Хотя менее вероятно, свободные болты или изношенные крепления на дифференциале или корпусе передачи могут способствовать погремунике. Инспекция требует прохождения под автомобилем, и вам может понадобиться подъем для этого.

* Свободные крепления тела: Несмотря на то, что он менее распространен, свободное крепление тела может позволить греметь. Это резиновые втулки, которые изолируют тело от рамы. Осмотрите их визуально на предмет повреждения или ослабления.

подозреваемые с более низкой вероятностью (но все же возможно):

* свободные кронштейны или щиты: Различные кронштейны и тепловые щиты под транспортным средством могут греметь, если они свободны. Тщательный визуальный осмотр необходим.

* что -то подаренное в ходовой части: Камень, палка или другой мусор можно было поймать и гремевать против чего -то.

Устранение неполадок шагов:

1. Визуальный осмотр: Это первый и самый важный шаг. Поднимайте переднюю часть своего джипа (безопасно используя стенд!), И тщательно осмотрите все под ним. Ищите свободные болты, поврежденные детали или все, что выглядит не на месте. Попросите друга осторожно раскачивать автомобиль, пока вы наблюдаете.

2. Локализация звука: В то время как кто -то медленно ездит на джипе над ударами, попросите кого -то еще внимательно слушать, чтобы определить местоположение погремушки. Это может помочь сузить возможности.

3. тест Shake: Как только джип будет поднят, осторожно встряхните разные компоненты, чтобы увидеть, сможете ли вы повторить погремушку.

4. Профессиональный осмотр: Если вам не удобно осматривать ход сами, перейдите к механику, специализирующемуся на джипах. У них будет опыт быстро и эффективно диагностировать проблему.

Помните безопасность первого Работая под вашим джипом. Всегда используйте стенд Джека, никогда не полагайтесь исключительно на домкрат. Если вы не уверены в каком -либо ремонте, проконсультируйтесь с профессионалом.