Почему запас батареи после замены Chevy Tahoe?

Аккумулятор, появляющийся после замены батареи Chevy Tahoe (или чего -либо еще в этом отношении) может иметь несколько причин, и он не обязательно напрямую связан с новой батареей. Вот наиболее распространенные возможности:

* Свободные или корродированные кабели батареи: Даже новая батарея не заряжается должным образом, если кабели, соединяющие его к транспортному средству, свободны, корродированы или повреждены. Проверьте как положительные (+), так и отрицательные (-) кабели на наличие плотности и коррозии. При необходимости очистите их проволочной щеткой.

* Проблемы генератора: Генератор - это то, что заряжает аккумулятор, пока двигатель работает. Если генератор снимается, он не будет должным образом заряжать аккумулятор, что приведет к освещению индикатора батареи. Это очень распространенная причина для батареи.

* Неправильный регулятор напряжения: Регулятор напряжения управляет выходом генератора. Неудачный регулятор может вызвать перезагрузку или недостаточную заряду, оба из которых вызовут индикатор батареи.

* Плохое соединение батареи на клемме батареи или в генераторе: Коррозия или свободное соединение могут предотвратить правильную зарядку, даже с новой батареей и работающим генератором.

* Проблемы проводки: Поврежденная или потертая проводка в системе зарядки может прервать поток электроэнергии, что приводит к тому, что индикатор батареи включается.

* неисправный датчик батареи: Некоторые транспортные средства имеют систему мониторинга аккумулятора. Ошибка в этой системе может вызвать индикатор батареи, даже если батарея и система зарядки в остальном в порядке.

Что делать:

1. Проверьте соединения аккумулятора: Это первая и простая вещь, чтобы проверить. Затяните их надежно и очистите любую коррозию.

2. протестированы регулятор генератора и напряжения: Для этого требуется профессиональный механик или мультиметр со значением для безопасного использования его. Простой тест может определить, выпускает ли генератор правильное напряжение.

3. Проверьте проводку: Ищите любой очевидный ущерб проводам, соединяющим аккумулятор, генератор и регулятор напряжения.

4. Используйте мультиметр для проверки напряжения батареи: С выключением двигателя напряжение должно составлять около 12,6 вольт. При запуске двигателя он должен составлять около 13,5-14,5 вольт. Если нет, то есть проблема в системе зарядки.

Если вам неудобно выполнять эти проверки самостоятельно, перейдите на квалифицированный механик для диагностики и восстановления. Игнорирование индикатора аккумулятора может привести к разряду и потенциально повреждать другие электрические компоненты.