Была ли вакуумная линия аванса подключаться к карбюратору для 1970 400 Pontiac GTO?

На 1970 году Pontiac GTO 400 с карбюратором Rochester Quadrajet, вакуумная линия авансовой линии от дистрибьютора обычно подключается к Ported Vacuum Port на карбюраторе.

Важное примечание: Обычно на Quadrajet есть два вакуумных порта. Один из них представляет собой портированный вакуумный порт, а другой - это вакуумный порт. портированный вакуумный порт является правильным для вакуумного продвижения дистрибьютора. Этот порт обеспечивает вакуум только при открытой дроссельной заслоке, что обеспечивает аванс только при необходимости во время ускорения. Использование вакуумного порта коллектора приведет к неправильному времени.

Быть абсолютно уверенным:

1. Визуально осмотрите свой карбюратор: Ищите два вакуумных порта. Один, вероятно, будет больше, чем другой. Меньший - это обычно портированный вакуумный порт.

2. проконсультируйтесь с диаграммой карбюратора: Диаграмма, специфичная для вашего карбюратора Rochester Quadrajet, будет четко показывать местоположение порт -вакуумного порта. Вы часто можете найти их в Интернете, найдя «диаграмму [номер модели карбюратора]». Номер модели обычно отпечатается на самом карбюраторе.

3. Проконсультируйтесь с руководством по магазину: Руководство по заводскому обслуживанию для вашего Pontiac GTO 1970 года предоставит окончательную информацию.

Использование неправильного порта будет негативно повлиять на производительность, экономию топлива и управляемость. Если вы не уверены, лучше проконсультироваться с механиком или кем -то, кто испытывал квадраджеты, прежде чем подключить линию.