В вашем Jeep Liberty есть проверка двигателя, а спидометр находится в нуле, когда вы водите, что делать, чтобы его исправить?

Проверка двигателя, сопровождаемое не функционирующим спидометром в джип-свободе, решительно предполагает проблему с датчиком скорости транспортного средства (VSS) или связанной с ним проводкой. VSS предоставляет информацию о скорости различным системам, включая трансмиссию, модуль управления двигателем (ECM) и кластер приборов. Неудачный VSS может запустить светильник двигателя Check и предотвратить работу спидометра.

Вот разрушение того, как подходить к проблеме:

1. Диагностика:

* Проверьте световые коды двигателя: Первый шаг - получить диагностические коды проблем (DTC) от ECM. Вы можете сделать это с помощью сканера OBD-II (доступно в большинстве магазинов автоматических частей). Коды будут точно определять вероятную причину. Общий код, связанный с этой проблемой, - P0500 (датчик скорости транспортного средства).

* визуальный осмотр: Осмотрите сам VSS. Обычно он расположен на трансмиссии. Ищите любой очевидный ущерб, свободные разъемы или коррозию. Следуйте жгуту проводки от датчика до ECM, проверяя любые сломанные или потертые провода.

2. Потенциальные исправления (в порядке наименьшего до большинства инвазивных):

* Очистить коды (осторожность): После проверки проводки и датчика вы можете попытаться очистить коды с помощью своего сканера OBD-II. Если бы проблема была временным сбоем, это могло бы решить проблему. Однако, если свет возвращается немедленно, проблема сохраняется.

* Reconnect/Clean Connectors: Осторожно отсоедините и подключите разъем VSS. Очистите любую коррозию на штифтах разъема с помощью электрического контактного очистителя.

* заменить датчик скорости автомобиля (VSS): Это наиболее вероятное решение. VSS относительно недорогой и прост в замене, даже для DIYER с основными механическими навыками. Вам нужно найти датчик (обратитесь к своему руководству по ремонту или онлайн -ресурсам для вашего конкретного года и модели Jeep Liberty), отключить разъем и удалить датчик. Установите новый датчик и все подключите все.

* Ремонт проводка: Если вы найдете поврежденную проводку, вам нужно отремонтировать или заменить затронутые секции. Это требует больших технических навыков и может включать пайку или провода сплайсинга.

* датчик ABS (менее вероятно, но возможно): В некоторых случаях неисправный датчик скорости колеса ABS также может повлиять на спидометр и запустить светильник проверки двигателя. Это реже вызывает обе проблемы одновременно, но не должно быть полностью исключено. Вам нужно будет дальше исследовать, не решает ли замена VSS проблему.

* PCM/ECM Проблемы (наименьшее вероятно): Несмотря на это, возможно, неудачный PCM (модуль управления трансмиссией) или ECM с меньшей вероятностью вызывает * просто * эти два конкретных симптомы. Это было бы более серьезным и дорогим ремонтом.

Важные соображения:

* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специально предназначенное для вашего года и модели Jeep Liberty, настоятельно рекомендуется. Он предоставит подробные инструкции, диаграммы и спецификации крутящего момента для замены VSS и других компонентов.

* Безопасность: Всегда отсоединивайте отрицательный клемма батареи, прежде чем работать над любыми электрическими компонентами.

* Профессиональная помощь: Если вам неудобно работать над вашим автомобилем, перейдите к квалифицированному механику.

Систематически проверяя эти точки, вы должны иметь возможность диагностировать и решить проблему, вызывающую проверку двигателя вашего Jeep Liberty и не функционирующий спидометр. Не забудьте всегда расставлять приоритеты в безопасности при работе над вашим автомобилем.