Что означает Hot Ac Ac Dash Light на вашем Монте -Карло 2006 года?

Индикатор «горячий AC» на монте на Monte Carlo 2006 года (или аналогичный свет, указывающий как на тепло, так и проблемы с системой переменного тока), как правило, означает одну из двух вещей или их комбинацию:

* перегрев двигатель: Основное значение заключается в том, что ваш двигатель перегревает. Это серьезная проблема, которая требует немедленного внимания. Отставление и выключение двигателя имеет решающее значение для предотвращения серьезных повреждений.

* низкий хладагент (система переменного тока): Второе значение иногда может указывать на низкий уровень хладагента в вашей системе кондиционирования воздуха. Низкий уровень хладагента может привести к тому, что компрессор переменного тока работает усерднее, потенциально приводящее к состоянию перегрева двигателя *косвенно *, особенно в жаркую погоду, когда двигатель уже усердно работает. Тем не менее, низкий свет хладагента обычно имеет другой символ, посвященный самой системе переменного тока. Комбинированный свет предлагает проблему с приоритетом двигателя.

Что делать:

1. Не продолжайте ездить, если этот свет осветится. Продолжение движения с помощью перегрева двигателя может нанести катастрофический повреждение.

2. Выключите двигатель: Дайте двигателю остыть.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: Как только двигатель остынет (это может занять некоторое время), осторожно откройте резервуар охлаждающей жидкости (когда это безопасно) и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он низкий, у вас, вероятно, есть утечка где -то в системе охлаждения. Не открывайте крышку радиатора, пока двигатель горячий!

4. Скорее всего, вам понадобится профессиональная помощь, чтобы диагностировать и решить проблему, особенно если это проблема перегрева. Вождение с низким уровнем охлаждающей жидкости и перегретым двигателем рискует серьезные и дорогостоящие ущерб.

Очень важно немедленно обратиться к этому предупреждению. Игнорирование этого может привести к прокладке взорванной головки, потрескавшейся блоке двигателя или другому дорогому ремонту.