86 GMC Safari Van не выходит на Spark, выходящую от дистрибьютора на вилки?

Давайте не устраним, почему ваш сафари -фургон 1986 года не получает искру. Это систематический процесс устранения. Поскольку никакая искра не достигает заглушек, проблема, вероятно, находится в системе зажигания * до * самих заглушек.

1. Проверьте очевидное (сначала легко и дешево):

* переключатель зажигания: Попробуйте повернуть клавишу до конца, чтобы «запустить» и послушайте щелчок соленоида, который привлекает стартер. Если вы не слышите его (или не слышите слабый щелчок), выключатель зажигания может быть неисправным и не отправлять питание в остальную часть системы. Помощник, поворачивающий ключ, пока вы проверяете питание на катушке зажигания, здесь полезен.

* батарея и кабели: Проверьте напряжение батареи. Это должно быть около 12,6 В, когда не работает. Проверьте терминалы батареи и кабели для коррозии и плотности. Очистите их при необходимости. Слабая батарея или плохие соединения могут предотвратить достаточный поток тока.

* предохранители: Проверьте коробку предохранителя (обычно под приборной панелью или в отсеке двигателя), чтобы узнать любые взорванные предохранители, связанные с системой зажигания. Проконсультируйтесь с руководством вашего владельца, чтобы определить правильные предохранители.

2. Компоненты системы зажигания (более вовлечены):

Система зажигания в вашем фургоне, вероятно, состоит из:

* катушка зажигания: Это повышает напряжение батареи 12 В до высокого напряжения, необходимого для появления. Вы можете проверить его с помощью мультиметра на предмет непрерывности (сопротивления) и визуально проверить его на наличие трещин или повреждений.

* дистрибьютор: Это сердце вашей системы зажигания. Он отвечает за распространение высокого напряжения по правильной свечи зажигания в нужное время. Внутри есть ротор, крышка и точки (или модуль зажигания в зависимости от точной настройки вашего фургона).

* модуль зажигания (или точки): Они контролируют время искры. Если это точки, проверьте их разрыв и состояние. Если он использует электронный модуль зажигания, тестирование его более вовлечено и может потребовать диагностического инструмента или замены.

* катушка для пикапы (в дистрибьюторе): Этот датчик в дистрибьюторе обнаруживает положение коленчатого вала и отправляет сигнал в модуль зажигания.

* провода: Проверьте всю проводку между компонентами на предмет любых перерывов, шорт или свободных соединений. Особенно посмотрите на провода, поступающие от катушки, до дистрибьютора и зажигания.

3. Процедуры тестирования (требуют мультиметра):

* Тест катушки: С клавиш зажигания, измерьте напряжение на первичных терминалах катушки (меньшие). Вы должны прочитать напряжение батареи (12 В). Измеряйте сопротивление в первичных и вторичных обмотках (используя правильную шкалу OHM на вашем счетчике - проконсультируйтесь с вашими мультиметрами инструкциями и диаграммой подключения для конкретной катушки вашего фургона).

* Power to Strol: С ключом, измерьте напряжение, идущее на положительную (+) сторону катушки.

* Крышка и ротор дистрибьютора: Осмотрите на трещины, ожоги или чрезмерное износ на крышке и роторе дистрибьютора. Замените при необходимости.

* Провода зажигания свечей: Проверьте на наличие трещин или повреждения в проводах зажигания. Плохая проволока может вызвать осадок или нет искры.

4. Устранение неполадок шагов:

1. Начните с самого простых: Проверьте аккумулятор, кабели, предохранители и переключатель зажигания.

2. Визуальный осмотр: Тщательно изучите все компоненты системы зажигания на предмет любых очевидных проблем (повреждение, коррозия, свободные соединения).

3. тестирование: Используйте мультиметр для проверки катушки, модуля зажигания и проводки для правильного напряжения и непрерывности.

4. Ищите профессиональную помощь: Если вам неудобно работать над электрической системой вашего автомобиля, перейдите его к квалифицированному механику. Неправильное тестирование или ремонт могут быть опасными.

Важные примечания:

* Безопасность Сначала: Отсоедините отрицательный (-) аккумуляторный кабель, прежде чем работать над любой частью электрической системы.

* Схема подключения: Получите схему подключения, специфичную для вашего сафари -фургона GMC 1986 года. Это будет неоценимо в отслеживании цепей и определении правильных компонентов и их соединений. Обычно вы можете найти это онлайн или через руководство по ремонту.

Следуя этим этапам методично, вы должны быть в состоянии точно определить причину отсутствия искры в сафари GMC. Не забудьте всегда расставлять приоритеты в безопасности.