Плохой ШРУС: ШРУСы, или ШРУСы, отвечают за передачу крутящего момента от трансмиссии к колесам. Когда ступицы заблокированы, больший крутящий момент передается через ШРУСы. Если ШРУС поврежден или изношен, он может не выдержать возросшего крутящего момента и издавать щелкающий звук.
Неисправна раздаточная коробка: Раздаточная коробка — это компонент, отвечающий за передачу крутящего момента между коробкой передач и передними и задними колесами. Если раздаточная коробка неисправна, повреждена или изношена, это может вызвать щелкающий звук.
Универсальные шарниры: Универсальные шарниры расположены между раздаточной коробкой и дифференциалом и позволяют приводному валу вращаться под разными углами. Когда ступицы заблокированы, универсальные шарниры могут испытывать большую нагрузку, что приводит к их преждевременному износу. Изношенные универсальные шарниры могут вызывать хлопки при фиксации ступиц.
Проблемы дифференциала: Дифференциал отвечает за распределение мощности на колеса. Если дифференциал поврежден, это может вызвать хлопок при блокировке ступиц.
Понимание различий между Sway Bar и Strut Bar
Почему Mercury Zephyr 1983 года нормально работает на холостом ходу в парке, но глохнет, когда вы включаете передачу?
Идентификация хлопков двигателя газонокосилки и возможные способы устранения
Уэльс получает новую общенациональную сеть зарядки
Как исправить низкую степень сжатия в одном цилиндре