В 2002 году Jeep Grand Cherokee Limited, что приведет к тому, что кондиционер и выключен в течение нескольких дней, тогда хорошо?

Прерывистые проблемы переменного тока в Jeep Grand Cherokee Limited 2002 года расстраивают, потому что их трудно диагностировать. Поведение езды на велосипеде и выключение предполагает несколько возможностей, ни одна из которых не является определенной без надлежащей проверки:

* низкий хладагент: Это самая распространенная причина. Медленная утечка может истощать хладагент с течением времени. Когда уровень становится слишком низким, компрессор циклов и выключается, чтобы защитить себя от перегрева. Система может работать нормально, когда температура окружающей среды прохладнее или спрос на охлаждение меньше, а затем борьбу, когда она горячее, или вы нажимаете систему сильнее. Утечка должна быть обнаружена и отремонтирована квалифицированным техником, и систему необходимо заряжать хладагентом.

* Проблемы переключения давления: Переключатель давления контролирует давление хладагента внутри системы. Если это неисправно или грязно, это может быть отправка неверных сигналов в муфту компрессора, что приводит к тому, что он накапливается и выключается на случайность. Простая замена выключателя давления может решить проблему, но она также может указывать на большую утечку хладагента или проблему системы.

* Проблемы сцепления компрессора: Компрессора включает и отключает компрессор. Компоненты изношенной сцепления (катушка, подшипник, шкив) могут вызвать непоследовательное взаимодействие, что приводит к велосипеде включению/выключению. Это более вероятно, если вы слышите необычные шумы из области компрессора.

* Проблемы с электричеством: Изношенная проводка, свободные соединения или сбой модуля управления могут нарушить электрические сигналы до компрессора или переключателя давления. Это менее вероятно, что будет прерывистое, но плохим соединением может быть и нарушать контакт в конкретном температурном диапазоне или ситуации вибрации.

* испаритель или проблемы конденсатора: Хотя меньше шансов вызывает прерывистое поведение включения/выключения, ограниченный воздушный поток через испаритель (внутри приборной панели) или конденсатор (перед радиатором) может привести к перегреву и повторно перегреться в качестве меры безопасности. Обычно это сопровождается отсутствием охлаждения, даже когда работает компрессор.

Что делать:

1. Проверьте хладагент: В то время как вы не можете легко проверить уровень хладагента самостоятельно, специалист по автомобильному кондиционеру может сделать это быстро с помощью датчиков. Низкая зарядка является наиболее вероятным виновником.

2. Слушайте внимательно: Слушайте необычные звуки из компрессора переменного тока, когда он работает или ездит на велосипеде. Шлифование, хромота или щелчок может указывать на проблемы с муфтой или самого компрессора.

3. Профессиональный диагноз: Лучший подход - доставить ваш джип к квалифицированному автомобильно -техническому специалисту. У них есть инструменты и опыт для точного диагностики проблемы, а также для правильного ремонта и перезарядки системы, если это необходимо. Простое добавление хладагента без поиска и утечки - пустая трата денег и может повредить компрессор.

Не откладывайте; Вождение с неисправной системой переменного тока может привести к дальнейшему повреждению и дорогому ремонту по дороге.