Ваш 94 Camaro не начинается правильно, вы изменили воздух фильтра топливного насоса, что еще это может быть?

Если ваш Camaro 1994 года по -прежнему не начнется после изменения топливного фильтра и воздушного фильтра, есть несколько других потенциальных виновников:

Топливная система:

* Сам топливный насос: Даже с новым фильтром насос может пройтись. Это может быть слабым, периодически работающим или полностью мертвым. Тест датчика топлива имеет решающее значение здесь.

* Реле топливного насоса: Этот небольшой электронный компонент управляет топливным насосом. Неисправное реле не позволяет мощности достигать насоса. Легко проверить, заменив его другим реле (той же силы), чтобы увидеть, решает ли это проблему.

* забитый топливный инжектор (ы): Топливные форсунки распыляют топливо в двигатель. Если они забиты, двигатель не получит необходимого ему топлива. Очистка или замена их может потребоваться.

* Регулятор давления топлива: Это регулирует давление топлива в системе. Неправильный регулятор может вызвать низкое давление топлива или наводнения.

* Плохое топливо: Уверяющее или загрязненное топливо может вызвать начальные проблемы.

Система зажигания:

* Крышка и ротор дистрибьютора: Эти компоненты распространяют высокое напряжение на свечи зажигания. Изношенные или поврежденные детали могут предотвратить искру.

* свечи зажигания и провода: Изношенные или загрязненные свечи зажигания или поврежденные провода предотвратят искру или вызывают слабую искру.

* катушка зажигания: Этот компонент повышает напряжение, чтобы создать искру. Неудача катушка приведет к слабым или без искры.

* Модуль управления зажиганием (ICM): Этот модуль управляет временем и искра в системе зажигания. Неисправный ICM может вызвать начальные проблемы.

* Датчик положения коленчатого вала (CKP): Этот датчик сообщает компьютеру вращательное положение двигателя. Неправильный датчик не позволяет компьютеру отправлять правильный сигнал для инъекции искры и топлива.

Другие возможности:

* Батарея/Кабели батареи: Слабая батарея или корродированные кабели могут предотвратить достаточную питание для стартового и системы зажигания. Проверьте напряжение батареи.

* стартер: Стартовый двигатель может потерпеть неудачу. Это может издавать щелчок шума или просто не переворачивать двигатель.

* Система безопасности (если оснащена): Если у вашего Camaro есть вторичный рынок или заводская система тревоги/иммобилайзеры, это может предотвратить запуск автомобиля.

* генератор: Несмотря на то, что он не будет непосредственно не предотвратить запуск, совершенно мертвый генератор означает, что аккумулятор не будет заряжать, в конечном итоге приведет к условию без начала.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте на Spark: Используйте тестер Spark, чтобы проверить, получают ли свечи зажигания.

2. Проверьте давление топлива: Используйте датчик давления топлива, чтобы измерить давление топлива.

3. осмотрите батарею и кабели: Проверьте наличие коррозии или свободных соединений.

4. Слушайте топливный насос: Когда вы поворачиваете ключ в позицию «на» (но не за рулем), вы должны услышать прайм для топливного насоса на секунду или два. Если нет, может быть проблема с насосом, реле или проводкой.

Поскольку существует так много возможностей, систематическая проверка этих компонентов поможет определить проблему. Если вам не удобно работать над своей машиной сама, перейдите к квалифицированному механику.