Почему выхлопные коллекторы становятся красными на Buick Century 3.3 1993 года?

Раскраслящий выхлоп на вашем Buick Century 3.3L 1993 года указывает на то, что он работает значительно горячее, чем следовало. Несколько причин могут вызвать это:

* Lean Air/Fuel Mixture: Это самый распространенный виновник. Лечебная смесь означает, что воздух слишком много и недостаточно топлива. Двигатель горит горячее, что приводит к чрезмерному теплу в выхлопной системе. Это может быть связано с неисправным датчиком кислорода, массовым датчиком воздушного потока (MAF), топливным инжектором или утечкой вакуума.

* Проблемы зажигания: Неполное сжигание из -за неисправных свечей зажигания, проводов, крышки дистрибьютора или ротора также вызовет более высокие температуры выхлопных газов. Несгоревшее топливо зажигает в выхлопной газе, создавая больше тепла.

* Проблемы с каталитическим преобразователем: Забитый или сбой каталитического преобразователя ограничивает поток выхлопных газов, вызывая обратное давление и повышенную температуру многообразования.

* Ограничение выхлопных газов: Закупорка, далее вниз по выхлопной системе (например, измельченная труба, засоренная глушитель) также увеличит обратное давление и многообразие.

* утечка охлаждающей жидкости: Хотя меньше шансов напрямую вызывает покраснение, протекание охлаждающей жидкости в камеру сгорания может привести к более высокой температуре выхлопных газов. Ищите белый дым от выхлопного выхлопа и низкого уровня охлаждающей жидкости.

* Низкое моторное масло: Низкое давление масла может привести к увеличению трения и тепла в двигателе, что способствует более высоким температурам выхлопных газов.

Устранение неполадок шагов:

1. Визуально осмотрите выхлопную систему на наличие любых изгибов, вмятин или ржавчин -отверстий, которые могут ограничить поток.

2. Проверьте свет двигателя (CEL): Cel включен? Если это так, получите чтение диагностических кодов проблем (DTC) с использованием сканера OBD-II. Это будет указывать на конкретные потенциальные проблемы.

3. Проверьте свечи зажигания и провода: Проверьте состояние свечей зажигания и проводов зажигания на предмет износа, повреждения или загрязнения.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и переполнении бака. Ищите признаки утечки.

5. Проверьте уровень и состояние двигателя: Убедитесь, что уровень масла верен, а масло не слишком грязное или загрязненное.

6. Рассмотрим профессиональный диагноз: Если вам не удобно устранение устранения этих проблем У них есть инструменты и опыт, чтобы правильно определить основную причину.

Игнорирование раскаленного выхлопного коллектора опасно. Это может привести к серьезным повреждениям выхлопной системы, компонентов двигателя и, возможно, даже пожару. Обратитесь к этому вопросу незамедлительно.