* забитый топливный фильтр: Это самый распространенный и легкий, чтобы проверить в первую очередь. Забитый фильтр ограничивает поток топлива, предотвращая получение достаточного количества, чтобы начать без дополнительного повышения запуска жидкости.
* Отказ топливного насоса: Топливный насос может быть слабым или вообще терпеть неудачу. Это может обеспечить недостаточное давление для доставки топлива в форсунки, даже если в баке есть топливо. Вы могли бы услышать слабый гудящий звук, когда вы поворачиваете ключ в позицию «на» (но перед тем, как зарезать), если насос борется. Если вы ничего не слышите, это сильный индикатор плохого насоса.
* Плохое топливопроводчики: Забитые или неисправные топливные форсунки не распыляют необходимое количество топлива в цилиндрах. Это реже полностью предотвратить запуск, но это может затруднить начало, особенно когда холодно. Диагностика этого требует более специализированных инструментов.
* Проблемы системы зажигания (менее вероятно): В то время как запуск жидкости помогает с топливом, слабая искра или другая проблема зажигания также может способствовать сложности. Однако, если бы это была проблема чисто зажигания, начальная жидкость может не иметь большого значения. Проверьте свои свечи зажигания и провода, хотя это менее вероятно, учитывая ваши симптомы.
* Проблема с датчиком воздушного потока (MAF): Неправильный датчик MAF может предоставить неверные показания воздушной/топливной смеси для компьютера двигателя, что приводит к уходу за не хватающим состоянием (недостаточно топлива). Это реже полностью предотвратить запуск, но способствует тяжелому запуску.
Устранение неполадок шагов:
1. Проверьте топливный фильтр: Это самое простое и дешевое занятие. Замените его новым.
2. Слушайте топливный насос: Поверните ключ зажигания в позицию «на» (без коляски). Вы должны услышать краткий гудящий звук от топливного насоса (обычно расположенный рядом с топливным баком). Если вы ничего не слышите, насос, вероятно, плохой.
3. Проверьте давление топлива: Это требует датчика топлива и некоторых механических знаний. Тест на давление топлива будет окончательно сообщит, что топливный насос обеспечивает достаточное давление.
4. Проверьте свечи зажигания и провода: Осмотрите на трещины, коррозию или повреждение.
5. Подумайте о профессиональной помощи: Если вам неудобно выполнять эти чеки самостоятельно, отведите свой грузовик к механику. У них есть инструменты и опыт для точной диагностики проблемы.
Важная безопасность Примечание: Использование стартовой жидкости чрезмерно может быть опасным. Он очень легковоспламеняется и может нанести серьезные травмы или повреждения. Используйте его только экономно для диагностических целей и никогда не рядом с открытым пламенем.
Как быстро идет двигатель 3 HP?
Что означает красная точка на приборной панели Dodge Durango 2004 года выпуска?
Покроет ли страховка замену лобового стекла?
Самые распространенные виды ремонта BMW
Что означает сертификат ASE?