Какие компоненты выбросов необходимы для того, чтобы сделать легальный двигатель Corvette 350 1974 года в 1986 году Camaro Missouri?

Двигатель Corvette 350 1974 года не будет легко соответствовать стандартам выбросов Миссури 1986 года. Просто добавить деталей вряд ли достаточно. 1986 год ознаменовал значительный сдвиг в сторону более строгих правил выбросов. В двигателе 1974 года не хватает фундаментальных компонентов, необходимых для соблюдения.

Чтобы даже * попытаться сделать его законным (что вряд ли будет успешным без значительных, потенциально неэкономичных модификаций), вам понадобится гораздо больше, чем несколько компонентов выбросов. По сути, вам нужно будет восстановить существенную часть системы управления двигателем. Это будет включать, как минимум:

* электронный впрыск топлива (EFI): В 1974 году Corvettes, вероятно, имел карбюратор. 1986 обязательно EFI для правильного управления воздушной/топливной смесей и управления выбросами. Необходима полная система EFI (впускной коллектор, форсунки, топливный насос, компьютер, датчики). Это главное начинание.

* Электронное зажигание: В то время как двигатель 1974 года может иметь электронное зажигание, система, вероятно, потребуется обновление для удовлетворения более строгих сроков и контроля 1986 года. Может потребоваться новый дистрибьютор или модуль зажигания.

* каталитический конвертер: Это обязательно. Двигатель 1974 года не был, и вам понадобится один совместимый с системой EFI и выхлопной системой.

* датчик кислорода: Этот датчик отслеживает уровни выхлопных кислородов и имеет решающее значение для системы EFI, чтобы регулировать воздушную/топливную смесь для оптимальных выбросов.

* egr (рециркуляция выхлопных газов): Это перерабатывает некоторые выхлопные газы обратно в потребление, чтобы снизить температуру сгорания и снизить выбросы NOx. Двигатель 1974 года может иметь рудиментарную систему, но он, вероятно, будет недостаточным для стандартов 1986 года.

* Система впрыска воздуха (возможно): В некоторых транспортных средствах 1986 года использовались системы инъекции воздуха для дальнейшего сокращения выбросов. Неоплачивалось ли это для всех транспортных средств 1986 года в Миссури, зависит от конкретной модели и правил.

* Правильно откалиброванная блок управления двигателем (ECU): Это «мозг» системы EFI. Правильно запрограммированный ECU для вашей конкретной конфигурации двигателя имеет важное значение, и его программирование должно соответствовать требованиям 1986 года.

Суть: Гораздо более практично и экономически эффективно найти двигатель 1986 или более позднего дня, который уже соответствует стандартам выбросов. Попытка модернизировать двигатель 1974 года является огромным, вероятно, безуспешным и дорогостоящим проектом, который, вероятно, нарушит различные правила выбросов. Проконсультируйтесь с местной станцией тестирования DMV или на выбросах в Миссури, чтобы получить конкретные требования, прежде чем выполнять какую -либо работу. Они, вероятно, скажут вам, что это невозможно.