Почему мой Camaro 1995 года перегревает, когда работает кондиционер?

Camaro 1995 года перегревается, когда AC находится на том, что задача системы охлаждения усугубляется увеличенной нагрузкой, которую компрессор переменного тока наделяет на двигатель. Вот разбивка вероятных виновников:

* низкая охлаждающая жидкость: Это самая основная и важная проверка. Низкая охлаждающая жидкость означает меньшую способность поглощать тепло, что приводит к перегреву, особенно при напряжении, например, использование переменного тока. Проверьте уровень охлаждающей жидкости (когда двигатель холодный!) И добавьте охлаждающую жидкость, если это необходимо. * Не* просто добавляйте воду; Используйте правильную смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Утечка где -то в системе (радиатор, шланги, водяной насос и т. Д.) является вероятной причиной низкой охлаждающей жидкости.

* Сбой водяного насоса: Водяной насос циркулирует охлаждающую жидкость через двигатель. Провал насос может не эффективно циркулировать охлаждающую жидкость, что приводит к перегреву, особенно когда двигатель работает усерднее (например, с AC On). Ищите утечки вокруг насоса или послушайте необычные шумы (нытье или шлифование).

* забитый радиатор: Радиатор, забитый мусором, уменьшает его способность рассеивать тепло. Это более вероятно, если вы давно не промывали свой радиатор. Тест давления может определить, является ли радиатор проблемой.

* Неисправний вентилятор радиатора: Вентилятор радиатора помогает охладить радиатор. Если он не работает или не появляется, когда он должен (часто контролируется температурным переключателем или системой переменного тока), радиатор не будет эффективно охлаждать, особенно на холостом ходу или низких скоростях, где воздушный поток минимален. Проверьте, работает ли он, когда двигатель горячий, и что вентилятор функционирует.

* Проблемы термостата: Застрявший закрытый термостат предотвращает циркуляцию охлаждающей жидкости, пока не достигнет очень высокой температуры. Это может привести к перегреву, особенно когда двигатель находится под дополнительной нагрузкой от AC.

* Проблемы с компрессором переменного тока: Несмотря на то, что менее склонна быть * прямой * причиной перегрева, очень неэффективный или неудачный компрессор переменного тока может подвергнуть чрезмерную нагрузку на двигатель, способствуя перегреву. Это реже, чем проблемы с системой охлаждения, перечисленные выше.

* Отказ прокладки головки: Прокладка для головки может позволить охлаждающей жидкости протекать в двигатель или наоборот. Это серьезная проблема и обычно сопровождается другими симптомами, такими как белый дым от выхлопного газа, молочное масло или потеря охлаждающей жидкости без видимых утечек.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: Самый важный первый шаг.

2. Осмотрите шланги и соединения: Ищите трещины, утечки или свободные зажимы.

3. Проверьте вентилятор радиатора: Это включается, когда двигатель горячий?

4. Проверьте термостат: Убедитесь, что он открывается при правильной температуре.

5. Слушайте необычные шумы: Наколоть от водяного насоса - плохой знак.

6. Ищите внешние утечки: Осмотрите всю систему охлаждения внимательно.

Если вам не удобно работать над своей машиной сама, возьмите ее к механику. Перегрев может привести к серьезным повреждениям двигателя. Диагностика точной проблемы может потребовать тестирования давления системы охлаждения и другой более продвинутой диагностики.