Вот почему:
* Погрешность спидометра: Больший диаметр 15-дюймовой установки означает, что ваш спидометр будет показывать медленнее, чем ваша фактическая скорость. Это связано с тем, что спидометр рассчитывает скорость по вращению колес.
* Погрешность одометра: Точно так же ваш одометр будет занижать пройденное расстояние.
* Потенциальное напряжение передачи (долгосрочное): Изменение диаметра шин эффективно изменяет передаточные числа. Двигатель может иметь более высокие обороты, чем предполагалось, на данной скорости, что со временем может привести к повышенному износу трансмиссии. Это особенно верно, если разница в диаметре значительна. В данном случае (разница в 1 дюйм), возможно, это не такая уж большая проблема, но все же важный фактор.
* Возможно потертости: Больший диаметр может привести к трению шин о колесные ниши, компоненты подвески или кузов, особенно во время поворота или при сжатии подвески.
* Проблемы с АБС и антипробуксовочной системой: Изменение скорости вращения колес может повлиять на функциональность систем ABS и контроля тяги, поскольку они полагаются на точную информацию о скорости колес.
Короче: Хотя это, вероятно, не приведет к мгновенной поломке вашей трансмиссии, использование 15-дюймовых колес на автомобиле, рассчитанном на 14-дюймовые колеса, не рекомендуется. Долгосрочные последствия для вашей трансмиссии, точности спидометра и других систем автомобиля могут быть значительными. Лучше всего придерживаться рекомендованных производителем размеров колес и шин.
Как выключить лампочку проверки двигателя на Jaguar X Type 2005 года выпуска?
Когда менять ремень ГРМ на Пежо 406 2.0 hdi?
Руководство покупателя:Подержанная Honda Civic Type R
Простые модификации для повышения производительности автомобиля
6 причин затрудненного переключения механической коробки передач (особенно с 1-й на 2-ю)