* Старые корветы (до C5): Модель 305 была стандартной заводской опцией для многих предыдущих поколений Corvette. Таким образом, установка такого автомобиля в Corvette аналогичной эпохи, как правило, будет несложной, хотя потенциально потребует некоторых незначительных модификаций в зависимости от конкретного года выпуска и заменяемого двигателя.
* Новые корветы (C5 и новее): В этих корветах обычно использовались совершенно разные моторные отсеки и системы крепления. Хотя *теоретически* возможно при обширном производстве и модификациях, замена 305-го на C5, C6, C7 или C8 Corvette будет чрезвычайно сложным и, вероятно, непрактичным проектом. Усилия и затраты намного перевесят выгоды.
Вкратце:это возможно в старых Корветах, но чрезвычайно сложно и вряд ли будет целесообразно в новых. Особенности во многом зависят от точного года и модели Corvette.
Есть ли в 1991 году Chevy S-10 Tahoe каталитический конвертер?
Вот простой способ досрочно отказаться от аренды автомобиля
Как удалить фреон или хладагент из автомобиля без рекуператора
Продажи подключаемых модулей в феврале выросли почти на 50 %, несмотря на общее падение продаж
Автопром установил рекорд отзыва автомобилей