* Ширина: Задняя часть Camaro 1994 года значительно уже, чем у Chevelle 1970 года. Для этого потребуются серьезные изменения в шасси и кузове Chevelle. Колеса и шины, скорее всего, будут выступать далеко за пределы крыльев.
* Приостановление: В Camaro 1994 года используется независимая задняя подвеска (IRS), а в Chevelle 1970 года — неразрезной задний мост (ведущий мост). Все точки крепления подвески, конструкция рамы и рычаги управления совершенно другие. Адаптация IRS к раме Chevelle была бы грандиозной задачей.
* Тормоза: Тормозные системы также совершенно другие, требующие масштабного ремонта тормозных магистралей и, возможно, главного цилиндра.
* Корпус оси: Сам корпус оси имеет другой размер и форму, и его нелегко прикрутить к раме Chevelle.
Хотя некоторые люди берутся за невероятно амбициозные проекты, адаптация задней части Camaro 1994 года к Chevelle 1970 года будет считаться очень обширным и непрактичным проектом, требующим значительных производственных, сварочных и инженерных знаний. Гораздо разумнее приобрести более подходящую заднюю часть от автомобиля той же эпохи или от модели, предназначенной для модификаций послепродажного обслуживания.
Как работает электрический стояночный тормоз?
Цельный кузов и рамные внедорожники и грузовики:что лучше?
Электромобили против автомобилей на водороде – что лучше?
Как узнать расположение кнопки открывания багажника автомобиля
Как открыть багажник на Nissan Kicks