Как работает трансмиссия модели Ford t?

Трансмиссия Ford Model T известна своей простотой, даже элементарной по современным стандартам. Это не настоящая коробка передач в том смысле, что в одном корпусе имеется несколько передаточных чисел. Вместо этого он использует планетарную передачу. в сочетании с скользящим механизмом для достижения двух скоростей вперед и назад. Вот разбивка:

* Планетарный механизм: В основе системы лежит солнечная шестерня, планетарная шестерня и кольцевая шестерня. Все это взаимосвязано.

* Две скорости (вперед): «Шестерни» на самом деле представляют собой разные способы блокировки и разблокировки компонентов планетарной передачи.

* Пониженная передача: Кольцевая шестерня удерживается неподвижно (заблокирована), солнечная шестерня приводится в движение двигателем, а водило сателлитов (на котором установлены сателлиты) приводит выходной вал к задним колесам. Это обеспечивает низкое передаточное число, обеспечивающее высокий крутящий момент при трогании с места и подъеме на подъем.

* Высшая передача: Кольцевая шестерня зафиксирована на выходном валу. Солнечная шестерня приводится в движение двигателем. В этом случае водило планеты удерживается неподвижно. Кольцевая шестерня теперь напрямую приводит в движение выходной вал, обеспечивая более высокое передаточное число (прямая передача) для более высоких скоростей.

* Реверс: Для достижения обратного хода скользящая шестерня перемещается и блокирует солнечную шестерню. Кольцевая шестерня теперь вращается свободно. Когда двигатель вращает коронную шестерню, водило сателлитов теперь вращается в обратном направлении по сравнению с тем, как оно вращается вперед. Это обеспечивает обратное движение.

* Нет педали сцепления: У модели Т не было отдельной педали сцепления. Вместо этого водитель останавливал автомобиль, чтобы переключить передачу, просто переключаясь на нейтраль (отпуская коронную шестерню, обычно на низкой скорости), замедляясь почти до полной остановки, чтобы переключиться на повышенную или заднюю передачу, а затем включал нужную передачу для перехода. Плавное переключение передач во многом было навыком, отточенным практикой. Двигатель просто заглушили и снова запустили, чтобы он остановился.

По сути, трансмиссия модели Т представляет собой умный, хотя и несколько грубый метод изменения передаточного числа путем выборочной блокировки и разблокировки различных компонентов планетарной передачи. Его простота способствовала простоте изготовления и обслуживания, но также привела к значительному отсутствию плавного и быстрого переключения передач.