<б>1. Безопасность превыше всего:
* Отключите все аксессуары: Убедитесь, что фары, радио и другие аксессуары обеих машин выключены.
* Включите стояночный тормоз: Стояночные тормоза обеих машин должны быть надежно затянуты.
* Надевайте защитные очки: Кислота из аккумулятора может разбрызгаться.
* Рекомендуются перчатки: Клеммы аккумулятора могут быть коррозионно-активными.
* Вентиляция: Работайте в хорошо проветриваемом помещении, так как автомобильные аккумуляторы выделяют газообразный водород.
<б>2. Определите расположение батарей:
В автомобилях Chevrolet 1964 года аккумуляторная батарея обычно располагалась в моторном отсеке, часто под капотом со стороны пассажира (в США с правой стороны). Найдите положительную (+) и отрицательную (-) клеммы. Обычно они четко обозначены. Имейте в виду, что некоторые старые автомобили могут иметь другое расположение клемм аккумуляторной батареи.
<б>3. Соберите соединительные кабели:
Используйте соединительные кабели толстого сечения (калибр не менее 6). Дешевые, тонкие кабели могут перегреться и вызвать искры, потенциально воспламеняющие легковоспламеняющиеся материалы в моторном отсеке.
<б>4. Подключение соединительных кабелей:
Это очень важно, и порядок имеет значение для предотвращения искр:
* От положительного к положительному: Подсоедините один красный зажим соединительных кабелей к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме РАЗРЯЖЕННОЙ батареи (в Chevy 1964 года выпуска).
* От положительного к положительному: Другой красный зажим подсоедините к ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клемме ХОРОШЕГО аккумулятора (в исправном автомобиле).
* Отрицательный к земле: Подсоедините один черный зажим к ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ (-) клемме ХОРОШЕЙ батареи.
* Отрицательный к земле (ВАЖНО): Подсоедините другой черный зажим к НЕОКРАШЕННОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПОВЕРХНОСТИ на шасси Chevy 1964 года. НЕ подключите его непосредственно к отрицательной клемме разряженной батареи. Это сводит к минимуму риск возникновения искр вблизи аккумулятора, содержащего горючий водород. Хорошим местом может быть неокрашенный болт или блок двигателя.
<б>5. Заводим машину:
* Заведите хорошую машину: Дайте ему поработать несколько минут, чтобы зарядить разряженную батарею.
* Попробуйте завести Chevy 1964 года выпуска: Не заводите двигатель в течение длительного времени. Попробуйте несколько секунд, затем сделайте паузу, чтобы не перегреть стартер.
* Если он не запускается сразу, повторите попытку через минуту или две.
<б>6. Отсоединение соединительных кабелей:
* Обратный порядок подключения: Отсоедините черный зажим от шасси Chevy 1964 года, затем черный зажим от исправного аккумулятора, затем красный зажим от исправного аккумулятора и, наконец, красный зажим от аккумулятора Chevy 1964 года.
Важные соображения для Chevy 1964 года выпуска:
* Состояние батареи: Очень старый или сильно разряженный аккумулятор может плохо заряжаться. Возможно, его необходимо заменить.
* Проблемы с проводкой: Старые автомобили могут иметь корродированную проводку или соединения. Если запуск от внешнего источника не работает, проверьте клеммы аккумулятора и кабели на наличие коррозии и очистите их.
* Стартер: Сам стартер может быть неисправен. Запуск от внешнего источника будет работать только в том случае, если стартер все еще работает.
* Генератор: После успешного запуска проверьте, правильно ли генератор заряжает аккумулятор. Неисправный генератор переменного тока быстро снова приведет к разрядке аккумулятора.
Если вам неудобно выполнять это самостоятельно, лучше всего вызвать службу помощи на дороге или квалифицированного механика. Работа с автомобильными аккумуляторами сопряжена с риском, а неправильное обращение может привести к травмам или повреждениям.
Снятие внутренней рулевой тяги с Ford Ranger 4X4 V6 1999 года выпуска?
Каков порядок стрельбы для Pontiac Bonneville 1983 года с двигателем 3,8?
Признаки неисправности компрессора кондиционера в автомобиле:диагностика и способы замены?
Pod Point увеличивает грант на оплату рабочего места
Барабанные и дисковые тормоза:что нужно знать