PCM получает сигналы от различных датчиков (например, датчика положения коленчатого вала, датчика положения распределительного вала и других), чтобы определить, проворачивается ли двигатель или работает. На основе этой информации он отправляет сигнал на подачу питания на реле топливного насоса, позволяя питанию поступать на топливный насос.
Хотя PCM является основным контроллером, могут быть задействованы защитные блокировки, а это означает, что определенные условия (например, авария или низкое давление масла) могут помешать PCM отправить сигнал, даже если ключ включен. Обычно это встроенные функции безопасности.
Регулировка схождения колес
Где масляный насос на Yamaha Blaster 2003 года?
Лучшие роскошные спортивные седаны с автоматической коробкой передач до 10 000 долларов США
Значит, вы считаете, что некоторые правила дорожного движения - ерунда?
Chargemaster расширит сеть POLAR за счет 2000 новых точек