Единственные случаи, когда вы можете рассмотреть возможность выбора пониженной передачи вручную (если ваш автомобиль вообще это позволяет — многие автоматические системы не предлагают такой уровень ручного управления):
* Торможение двигателем на крутых спусках: В условиях очень крутого спуска вручную выбор более низкой передачи (например, второй или даже первой, в зависимости от крутизны и возможностей вашего автомобиля) может помочь замедлить автомобиль, уменьшая зависимость исключительно от тормозов и предотвращая затухание тормозов. Однако, как правило, это крайняя мера или для автомобилей без достаточного торможения двигателем на пониженной автоматической передаче.
* Экстремальное бездорожье (редко): В очень сложных ситуациях на бездорожье, когда точное управление двигателем имеет решающее значение для сцепления с дорогой, вам *может* возникнуть необходимость вручную выбрать пониженную передачу. Но даже в этом случае это обычно частный случай, а не стандартная практика вождения.
Почти во всех повседневных ситуациях вождения оставьте выбор передачи автоматической коробке передач. Он создан для того, чтобы справиться с этим гораздо лучше, чем вы. Использование пониженных передач без необходимости может привести к повышенному износу трансмиссии и двигателя, а также снизить экономию топлива.
Когда постоянные платежи впервые были добавлены к счетам за газ и электричество?
Как нумеруются 8 цилиндров в двигателе Windsor объемом 5,0 л V8?
Белый дым из выхлопных газов!? Причины и способы устранения дыма из выхлопной трубы
6 советов, как подготовить автомобиль к перевозке домашних животных
Что делать, если у вашего старого автомобиля низкий расход топлива