Вместо жесткой блокировки LSD использует пакеты сцепления для более равномерного распределения мощности между передними колесами. Когда одно колесо начинает буксовать, LSD передает больший крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением. Он не блокирует две оси полностью, как это сделал бы блокирующийся дифференциал. Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем открытый дифференциал, но не обеспечивает тот же уровень сцепления, что и настоящий блокируемый дифференциал.
Как долго будут изнашиваться шины при неправильном выравнивании?
Какую охлаждающую жидкость двигателя вы вкладываете в PT Cruiser Limited Edition 2001 года?
Что делать, если ваша машина выходит из-под контроля?
Автомобиль в центре внимания — BMW M6 2016 года
Месяц осеннего ухода за автомобилем в самом разгаре