* Двигатель: Это самая большая разница. Cobalt LT обычно имел четырехцилиндровый двигатель Ecotec объемом 2,2 л, обеспечивающий приличную экономию топлива, но умеренную мощность. Cobalt SS мог похвастаться гораздо более мощным 2,0-литровым двигателем Ecotec с турбонаддувом, обеспечивающим значительно большую мощность и крутящий момент, что делало его значительно быстрее. Некоторые LT также предлагали двигатель объемом 2,4 л, но он все равно бледнел по сравнению с двигателем SS с турбонаддувом.
* Передача: LT предлагал варианты механической и автоматической коробки передач, обычно 5-ступенчатой. SS обычно комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач, известной своим спортивным характером, хотя некоторые более поздние модели предлагали дополнительную 5-ступенчатую автоматическую коробку передач.
* Подвеска и обработка: У SS была значительно модернизированная система подвески, настроенная на производительность, включая более жесткие пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Это привело к лучшей управляемости и более увлекательному вождению по сравнению с более мягкой ездой LT. Тормоза на SS также были модернизированы для улучшения тормозной способности.
* Внешний стиль: Несмотря на свою скромность, SS отличался более спортивным внешним видом. Сюда входили уникальные передняя и задняя панели, боковые юбки, задний спойлер, а также колеса и шины большего размера.
* Особенности интерьера: В то время как обе комплектации предлагали базовые удобства, SS часто включал более спортивные элементы интерьера, такие как спортивные сиденья с лучшей поддержкой, спортивный руль и, возможно, уникальные приборы.
* Производительность: SS явно был моделью, ориентированной на производительность, предлагая значительно лучшее ускорение, управляемость и торможение. LT был ориентирован на экономию топлива и повседневное вождение.
Короче говоря, Cobalt SS был спортивным автомобилем, ориентированным на производительность, а Cobalt LT был более простым и экономичным компактным автомобилем. У них была одна и та же базовая платформа, но их конструкция и функции существенно различались.
Сколько мустангов первого поколения было продано?
Переоборудование вашего автомобиля в электромобиль:стоит ли оно того?
Советы по сезонному вождению, которые обеспечат вашу безопасность на дороге круглый год
Видео:закамуфлированный Chevy Corvette 2023 года настолько быстр, что обгоняет внедорожник вне трассы Нюрбургринга
Установка электрического вентилятора на автомобиль