* Изготовить специальные опоры двигателя: Существующие крепления Fiero не подойдут.
* Изменить или заменить брандмауэр: Модель 350 намного шире и выше, чем четырехцилиндровый двигатель Fiero с железным блоком или вариант V6.
* Устранение проблем с оформлением: Вероятно, вам придется изменить или удалить части кузова, возможно, включая внутренние крылья и, возможно, даже днище.
* Учитывайте совместимость передачи: Трансмиссия Camaro может не крепиться непосредственно к дифференциалу или туннелю трансмиссии Fiero. Скорее всего, вам понадобится специальный карданный вал.
* Модификации системы охлаждения: Система охлаждения Fiero не предназначена для V8, и вам, вероятно, понадобится радиатор большего размера и другая установка вентиляторов.
* Изготовление выхлопной системы: Потребуется полностью кастомная выхлопная система.
Хотя некоторые люди пытались осуществить такую замену, это далеко не простой проект. Это серьезное мероприятие, требующее значительных знаний в области изготовления, сварки и механики. Гораздо проще и практичнее использовать меньший по размеру двигатель V8 (например, правильно подготовленный Chevrolet с малым блоком) или вообще другой двигатель.
Когда открываешь двери машины, а багажник нет?
Как застраховать чужой автомобиль?
Рулевое управление
Почему летом цены на бензин выше?
5 бесценных инструментов, которые всегда должны быть в вашем автомобиле