* Двигатель: У Z28 был значительно более мощный двигатель. RS обычно оснащался меньшим и менее мощным двигателем (часто V6), а Z28 имел V8. Это привело к значительной разнице в мощности и ускорении.
* Подвеска и обработка: Z28 имел подвеску с улучшенными характеристиками, предназначенную для лучшей управляемости и прохождения поворотов. У RS была более стандартная настройка подвески, в которой комфорт отдавался предпочтение перед агрессивной управляемостью.
* Внешний стиль: Хотя оба имели один и тот же базовый тип кузова, существовали тонкие различия. Z28 имел более агрессивный стиль, включая, как правило, другую переднюю панель, эффекты грунта и часто особые колеса. RS имел более сдержанный внешний вид.
* Интерьер: Интерьеры были во многом похожи, но Z28 мог иметь более спортивные сиденья и другие незначительные различия в отделке.
Короче говоря, Camaro RS 1992 года был более доступной и комфортной моделью, а Z28 был версией, ориентированной на производительность, с гораздо более мощным двигателем и модернизированными компонентами управления. По сути, RS был приукрашенной базовой моделью по сравнению со спортивным и производительным Z28.
Где должно быть положение кулачка при установке меток ГРМ на Hyundai Accent 1,5L Sohc 1998 года выпуска?
Стоит ли покупать подержанную Alfa Romeo 159?
Почему в электромобилях только одна передача?
Краткое руководство по обслуживанию механической коробки передач
Худшие штаты для спидеров