* Старые модели (стандарты предварительных выбросов): Скорее всего, у них не было воздушного насоса.
* Модели с контролем выбросов: Многие K10, особенно выпущенные с конца 1970-х по середину 1980-х годов (в зависимости от конкретного двигателя и правил по выбросам, действовавших в то время), имели воздушный насос (также известный как насос смога или принудительная вентиляция картера - насос PCV) как часть своей системы выбросов. Если грузовик изначально поставлялся с ним, его удаление без модификации или удаления других связанных компонентов, скорее всего, приведет к тому, что он не пройдет испытания на выбросы.
Вкратце:если у вашего K10 *есть* воздушный насос, он может вам понадобиться для удаления выбросов. Если его *нет*, он вам не нужен. Если вы не уверены, проверьте руководство пользователя или загляните под капот, чтобы увидеть, есть ли оно.
Протирка шин 101 – Факты о средствах для чистки шин
Каков порядок стрельбы у Mercury Mountaineer v8 1999 года выпуска?
Почему мой автомобиль сжигает масло? Симптомы, причины и способы устранения
Не пора ли заменить лобовое стекло?
Ударный шуруповерт и дрель:все, что вам нужно знать