Вот разбивка:
* Аутлендеры с передним приводом: Они совершенно непригодны для чего-либо, кроме дорог с твердым покрытием или очень гладкого гравия. Категорически не рекомендуется пытаться серьезно покататься по бездорожью на переднеприводном Outlander.
* Аутлендеры с полным приводом (AWD): Модели с полным приводом обеспечивают значительно улучшенное сцепление с дорогой по сравнению с версиями с передним приводом. Они могут преодолевать легкое бездорожье, например, гравийные дороги, грязные трассы и пологие склоны. Однако им не хватает таких функций, как пониженная передача, значительный дорожный просвет и надежная защита днища, которые необходимы для серьезного бездорожья.
* Outlander PHEV (гибридный электромобиль): Версии PHEV, хотя и предлагают полный привод, обычно имеют те же ограничения для бездорожья, что и стандартные полноприводные Outlanders. Их низкий дорожный просвет может быть существенным фактором.
Короче: Вы можете совершить *легкое* бездорожье на AWD Outlander, но не ждите, что он справится со сложной местностью. Будьте готовы придерживаться относительно гладких, ухоженных трасс. Любые более требовательные действия могут привести к повреждению автомобиля. Если вашей целью является серьезное бездорожье, вам необходим специализированный внедорожник или грузовик с полным приводом, понижающей передачей и увеличенным дорожным просветом.
Сколько крутящего момента у двигателя в 2003 году Jeep Grand-Cherokee?
Где найти онлайн-руководства по ремонту автомобилей
Как работает насос для обнаружения утечек (LDP) в автомобиле?
5 советов, которые помогут продлить срок службы лобового стекла
Утечка трансмиссионной жидкости