Более вероятные причины включают в себя:
* Линии охладителя трансмиссии: По этим линиям охлаждающая жидкость проходит через коробку передач для охлаждения трансмиссионной жидкости. Утечка в этих магистралях может быть обычным местом утечки охлаждающей жидкости вблизи трансмиссии и двигателя. Зачастую они резиновые и со временем могут прийти в негодность.
* Прокладка впускного коллектора: Хотя утечка в прокладке впускного коллектора менее вероятна *между* трансмиссией и двигателем, она *может* проявиться в этой области, особенно если утечка распространяется вниз.
* Трещина в блоке двигателя (в менее заметной области): Трещина в блоке двигателя в районе сопрягаемой поверхности трансмиссии возможна, хотя и встречается реже, чем остальные варианты.
* Водяной насос: Несмотря на то, что очень маленькая трещина или повреждение уплотнения обычно видны снаружи двигателя, она может привести к просачиванию охлаждающей жидкости в сторону трансмиссии.
Очень важно, чтобы это диагностировал механик. Попытка определить источник утечки без надлежащего осмотра может привести к дальнейшему повреждению и ненужному ремонту. Утечка является внутренней, и ее трудно обнаружить визуально, поэтому, вероятно, потребуется испытание под давлением, чтобы определить место и источник потери охлаждающей жидкости. Игнорирование этого требования приведет к перегреву и потенциальному катастрофическому повреждению двигателя.
Как удалить масляную поддон с двигателем в грузовике?
Где находится датчик карты на Крайслер Себринг 2005 года выпуска?
Несмотря на высокую стоимость топлива, водители все еще планируют веселье на четвертое июля
Что такое проверка смога? (и как это передать)
Нет давления в шланге радиатора – причины и возможные решения