* Бесперебойная работа: Четное количество цилиндров и интервалы зажигания способствовали значительно более плавной работе двигателя по сравнению с рядными шестицилиндровыми двигателями или двигателями V-8 того времени. Это было важным аргументом в пользу продажи.
* Относительно высокая выходная мощность: Для своего объема они обеспечивали хорошую мощность, повышая производительность по сравнению с двигателями меньшего размера.
* Крутящий момент: Обычно они создают хороший крутящий момент, который полезен при буксировке тяжелых грузов или плавном ускорении.
Однако у прямых восьмерок были и некоторые недостатки:
* Длина: Их прямая конструкция сделала их длиннее, чем двигатели V-8, что повлияло на дизайн и компоновку автомобилей, на которых они работали.
* Сложность: Как правило, они были более сложными и дорогими в производстве, чем двигатели других типов.
* Вес: Они, как правило, были тяжелее, чем сопоставимые двигатели V-8.
Рядные восьмерки Buick на протяжении многих лет были важной частью фирменного стиля Buick, способствуя восприятию Buick как производителя изысканных и мощных автомобилей. В конечном итоге они уступили место двигателям V-8, поскольку технологии производства и дизайнерские предпочтения изменились.
Какой предохранитель в Ford Expedition 2003 года управляет фарами прицепа?
Как починить освещение салона в Dodge Caravan 1997 года выпуска?
Что нужно и чего нельзя делать для здорового слоя краски
Mercedes-Benz Citan:приготовьте ужин в своем Mercedes Micro Camper
Кто производит масло Supertech? и отличия от других