Однако некоторые из первых автомобилей, оснащенных электрическими стеклоподъемниками (обычно только на передних окнах и часто в качестве дополнительной опции), включают модели высокого класса конца 1930-х и начала 1940-х годов от таких производителей, как Packard. и Крайслер . Эти системы были далеки от тех сложных систем, которые мы имеем сегодня. Зачастую они были медленными, менее надежными и склонными к сбоям.
Определить абсолютного «первого» сложно из-за отсутствия полных исторических данных, охватывающих всех производителей автомобилей и их экспериментальные прототипы.
Сколько времени понадобится тем, кто проедет 346 миль со скоростью 85 миль в час?
Коробка передач Ниссан без привода и заднего хода?
Кондиционер в моей машине не дует холодным воздухом
Citroen представляет электрический минивэн с ë-SpaceTourer
Ремонт и обслуживание экзотических автомобилей в компании Foreign Affairs Motorwerks