* Блок двигателя и аксессуары: 3-клапанный двигатель физически отличается размерами и расположением многих узлов (генератор, насос гидроусилителя рулевого управления и т. д.). Они не будут соответствовать точкам крепления и аксессуарам Мустанга 1996 года.
* Жгут проводов и компьютер: Для трехклапанного двигателя требуется совершенно другой жгут проводов и PCM (модуль управления трансмиссией), который несовместим с системой 1996 года.
* Выхлопная система: Выпускные коллекторы и трасса разные.
* Передача: Хотя *возможно* можно было бы адаптировать трансмиссию, это, скорее всего, потребует специальной работы.
Хотя некоторые энтузиасты предпринимают масштабную замену двигателей, это будет очень сложный и дорогой проект, требующий значительного производства, нестандартных деталей и глубокого понимания автомобильной механики и электроники. Это далеко не простая замена болтов.
Увидим ли мы когда-нибудь гонку Bugatti Bolide в Ле-Мане?
Какова схема семипроводного полуприцепа?
Honda City 2017 Бензин ZX CVT Интерьер
9 причин появления скрежета при медленном движении или снижении скорости
Когда использовать аварийный тормоз