* Совместимость двигателя и трансмиссии: Даже если бы вы нашли трансмиссию Mazda, которая *теоретически* могла бы выдерживать мощность двигателя Ford Probe, схемы расположения болтов, первичные валы, кожухи колоколов и системы сцепления были бы совершенно другими и потребовали бы обширной доработки или использования переходных пластин (которых может даже не быть).
* Модификация карданного вала: Длина карданного вала и точки соединения будут совершенно несовместимы. Специальный карданный вал будет необходим.
* Модификация трансмиссионного туннеля: Туннель трансмиссии Ford Probe может не соответствовать размерам трансмиссии Mazda. Требуются значительные изменения в шасси.
* Электропроводка и элементы управления: Проводку сцепления, рычага переключения передач, датчика скорости и фонарей заднего хода придется полностью перемонтировать.
* Проблемы с компьютером: Компьютер двигателя Ford, скорее всего, не будет совместим с трансмиссией Mazda.
Короче говоря, хотя это теоретически *возможно* при наличии чрезвычайных механических навыков, времени и ресурсов, это не является практическим или реалистичным преобразованием. Было бы гораздо проще и дешевле найти Ford Probe с уже установленной механической коробкой передач или заменить его на более совместимую коробку передач.
Как сделать самолеты вертолеты в MX vs ATV неприрученными?
Где можно купить выключатель стоп-сигнала на 89 Sidekick?
Как уменьшить шум насоса гидроусилителя руля
Наши лучшие советы по уходу за автомобилем зимой
Италия увеличивает стимулы для электромобилей, но открывает средства для транспортных средств, работающих н…