<б>1. Соберите припасы:
* Новая жидкость для гидроусилителя рулевого управления: Используйте правильный тип, рекомендованный в руководстве пользователя. Dexron II или III ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) обычно используется в автомобилях той эпохи. Проверьте руководство, чтобы быть абсолютно уверенным.
* Воронка: В этом вам поможет гибкая воронка с длинным носиком.
* Сливной поддон: Достаточно большой, чтобы вместить несколько литров жидкости.
* Гаечный ключ: Размер, необходимый для снятия пробки сливного отверстия жидкости гидроусилителя рулевого управления (обычно это головка диаметром 10 или 13 мм, но проверьте руководство пользователя).
* Джек и подставки для Джека (необязательно, но рекомендуется): Это делает доступ проще и безопаснее.
* Перчатки: Чтобы защитить руки от жидкости.
* Тряпки или магазинные полотенца: Для очистки разливов.
* Новая крышка резервуара для жидкости (дополнительно): Если ваш сломан или поврежден.
<б>2. Подготовьте автомобиль:
* Припаркуйтесь на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
* При использовании домкрата безопасно поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите ее на подставках. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Найдите бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Обычно это пластиковый резервуар рядом с двигателем.
* Найдите сливную пробку жидкости гидроусилителя рулевого управления. Обычно он находится в нижней части насоса или шестерни гидроусилителя рулевого управления. В вашем руководстве пользователя будет схема.
<б>3. Слейте старую жидкость:
* Снимите крышку бачка с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
* Расположите сливной поддон под сливной пробкой.
* Осторожно ослабьте и снимите сливную пробку. Старая жидкость вытечет, так что будьте готовы к неприятностям. Дайте ему стечь полностью.
* После слива замените сливную пробку и надежно затяните ее.
<б>4. Наполните резервуар:
* Долейте в бачок новую жидкость гидроусилителя руля. Чтобы узнать правильную емкость, обратитесь к руководству пользователя. Не переполняйте. Резервуар обычно имеет маркировку, обозначающую линии минимального и максимального заполнения.
* Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Благодаря этому жидкость циркулирует по системе.
* Несколько раз поверните рулевое колесо до упора. Это помогает пропустить новую жидкость по всей системе. Поворачивайте его медленно, чтобы не перегрузить насос.
* Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте еще. Доведите до «полной» черты.
* Выключите двигатель.
<б>5. Проверьте наличие утечек:
* Внимательно осмотрите область вокруг насоса гидроусилителя рулевого управления и шлангов на предмет утечек.
<б>6. Очистка:
* Правильно утилизируйте старую жидкость гидроусилителя рулевого управления. Ознакомьтесь с местными правилами правильной утилизации использованных автомобильных жидкостей.
Важные соображения:
* Обратитесь к руководству пользователя: Это очень важно. Точное расположение компонентов, тип жидкости и емкость немного различаются в зависимости от конкретной модели и комплектации вашего Suburban.
* Безопасность прежде всего: Всегда соблюдайте надлежащие меры предосторожности при работе под автомобилем.
* Тип жидкости: Использование неподходящей жидкости может привести к повреждению системы гидроусилителя рулевого управления. Дважды проверьте руководство на наличие указанного типа.
* Сложность: Если вам неудобно работать с автомобилем или вы не уверены в каком-либо шаге, лучше всего обратиться к квалифицированному механику.
В этом руководстве представлен общий обзор. Всегда обращайтесь к руководству пользователя вашего Chevy Suburban 1987 года выпуска для получения конкретных инструкций и информации по безопасности. Помните, что это потенциально грязная работа, поэтому будьте готовы.
5 способов высушить мокрые автомобильные сиденья:полезные советы
Сколько стоит маленький трактор?
Почему гибридный ремонт следует доверять экспертам
Mercedes Benz AMG E 53 4matic 2021 STD Внешний вид
Шипы и нешипованные зимние шины