«Я ехал по этому маршруту, и он не подходит для полноразмерного пикапа, не говоря уже о том, что он весит почти 9000 фунтов».
Это то, что я заметил, отчасти с недоверием, своему штурману, когда нас показали в GMC Sierra EV 2025 года и отправили мчаться по узким шоссе Редвуд в районе залива и участкам бульвара Скайлайн.
Память на дорогах сослужила добрую службу; Маршрут включал несколько волнистых полосок асфальта на гребнях, которыми я очень наслаждался на маленьком Volkswagen GTI несколько лет назад. Но я совершенно недооценил Sierra EV.
При длине около 233 дюймов и ширине 84 дюйма, не считая зеркал, большой электрический грузовик не был таким уж нервным при движении по узким полосам движения. Я смог разместить его с точностью благодаря рулевому управлению задними колесами, которое поворачивает задние колеса под небольшим углом напротив передних на шпильках на низкой скорости. Мгновенная передача крутящего момента благодаря двухмоторной системе Sierra EV означала, что мы не теряли динамику на подъемах, а пневматическая подвеска позволяла нам чувствовать себя уверенно. Мощное рекуперативное торможение (нормальное и усиленное) поддерживало нашу скорость на должном уровне на крутых спусках.
GMC Sierra EV Денали 2025 года
Я начал этот день, хорошо зная заявленный запас хода этого грузовика в 460 миль и то, как быстро он разгоняется - и мне не нужны были дополнительные доказательства того, что он может спокойно разогнаться до 60 миль в час за 4,5 секунды (или, кажется, лучше). Но GMC подтолкнула нас по маршруту, который я бы никогда не выбрал, включая множество поворотов, немного буксировки, немного игры в грязи с управлением задними колесами. демонстрация удивительной маневренности и обзора камеры, а также упражнение с режимом CrabWalk. , который направляет задние колеса в том же направлении, что и передние. И это освободило нас от необходимости быстро установить в Sierra EV множество приспособлений для развлечений на открытом воздухе.
К концу дня я почувствовал себя обученным. GMC не сделала необычного дизайна (это Cybertruck), не нацелена на любителей активного отдыха (это R1T) и не просто выпустила электрическую версию своего самого продаваемого грузовика (это F-150 Lightning).
GMC Sierra EV находится рядом с GMC Hummer EV в линейке GMC, и бренд, по сути, разделяет их, говоря, что если пикап Hummer EV это «это» грузовик, Sierra EV это грузовик «сделай это». Как продукт, это более впечатляющее достижение для рынка, и если вы ищете максимальную универсальность для крупногабаритных грузов и максимальную дальность действия для буксировки, перевозки и выполнения грузовых операций, то это то, что вам нужно.
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra EV 2025 года имеет одни из самых высоких показателей запаса хода на рынке не потому, что он выделяется своей эффективностью, а потому, что он отличается большим количеством аккумуляторных блоков. Оба аккумуляторных блока являются двухслойными, с возможностью последовательного соединения двух слоев для обеспечения быстрой зарядки постоянным током при 800 В. . Модель Max Range мощностью 205 кВтч обеспечивает запас хода в 460 миль, а модель Extended Range мощностью 170 кВтч обеспечивает запас хода 390 миль. Число максимального диапазона «оценено GM», потому что этот огромный пакет относит Sierra EV к средней весовой категории, которая не относится к рейтингам EPA.
По данным маршрутного компьютера Sierra EV, за почти 90 миль самых разнообразных поездок по улицам и шоссе мы увидели 1,9 миль на кВтч, что позволяет предположить, что мы все еще можем увидеть запас хода в 390 миль или более при этом типе вождения.
Огромная батарея открывает возможности. Sierra EV может буксировать до 10 500 фунтов с пакетом Extended Range или 10 000 фунтов с пакетом Max Range, и хотя это может сократить запас хода вдвое, здесь это не такая уж большая проблема.
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra EV Denali 2024 года выпуска 1
GMC Sierra EV Denali 2024 года выпуска 1
На коротком круге с прицепом массой 5500 фунтов Sierra EV, казалось, практически не беспокоился о нагрузке, но все же был способен ускоряться быстрее, чем полностью загруженный минивэн. По данным маршрутного компьютера, на круге с двумя отводами полного ускорения средняя скорость составляла всего 1,0 мили на кВтч, что по-прежнему указывает на то, что дальность полета на 200 миль возможна с прицепом для перевозки лошадей или большой лодкой.
Версии Max Range, подобные той, на которой я ездил, развивают мощность до 760 л.с. и крутящий момент 785 Нм за счет двух двигателей с постоянными магнитами, разработанных и изготовленных GM. Версии с расширенным диапазоном имеют по существу то же оборудование, за исключением аккумуляторной батареи, но имеют мощность 645 л.с. и 785 фунт-фут.
GMC Sierra EV Денали 2025 года
Эти значения мощности и время ускорения 4,5 секунды для версии Max отображаются только в режиме максимальной мощности. Sierra EV также имеет режимы Normal-Tour, Off-Road, Tow-Haul и индивидуальный режим. GM не сообщает, какова пиковая мощность ни в одном из этих режимов.
У Sierra EV есть багажник объемом 11 кубических футов, называемый здесь eTrunk, с подстаканником, сливом, защитой от атмосферных воздействий и многим другим. Но неожиданной звездой универсальности грузовых перевозок стал Midgate. Всего за несколько минут вы можете превратить заднее сиденье в расширение грузовой платформы, создав пространство длиной 9 футов 1 фут с запертой задней дверью или пространство длиной 10 футов 10 дюймов с опущенной задней дверью и откидной погрузочной ступенькой задней двери, используемой для фиксации длинных предметов, например каяка.
Инженеры подчеркнули, что Midgate задуман не как решение, которое можно использовать только время от времени, а как то, что вы можете использовать ежедневно. Конечно, он не защищен от атмосферных воздействий, но это отличное решение для доставки снаряжения на несколько миль к точке запуска — без необходимости использования специализированных транспортных средств — и вы можете оставить одно из задних сидений на месте во время его использования.
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra EV Денали 2025 года
GMC Sierra очень тесно связан с Chevrolet Silverado EV RST, но есть некоторые ключевые различия в том, как он вписывается на рынок электромобилей и рынок грузовиков. В 2024 году Sierra EV предлагалась только в топовой комплектации Denali, с тем, что по сути «работает» — самым большим аккумуляторным блоком, пневматической подвеской, рулевым управлением задними колесами и набором функций, который является одним из самых роскошных среди полноразмерных пикапов.
В 2025 году произошли лишь небольшие изменения цен:добавлена версия Extended Range и еще 20 миль для версии Max Range из-за некоторых улучшений эффективности самих моторных агрегатов. Мой день был проведен с топовой версией Sierra EV Denali в форме Max Range стоимостью не менее 100 495 долларов США, включая сбор за пункт назначения в размере 2095 долларов США, но без каких-либо дополнительных аксессуаров для буксировки и хранения.
Sierra EV Denali включает в себя пневматическую подвеску, рулевое управление задними колесами, панорамный люк на крыше, передние сиденья с подогревом и охлаждением, кожаную обивку, подогрев рулевого колеса, подогрев подвесных сидений, проекционный дисплей, совместимость с точкой доступа Wi-Fi и аудиосистему Bose с семью динамиками. Также имеется беспроводная зарядка, умело встроенная в выдвижной лоток центральной консоли, а также множество портов USB-C и 120-вольтовые розетки переменного тока в салоне. Кроме того, имеется внешняя электростанция переменного тока мощностью 7,2 кВт, которая может избавить от необходимости брать этот небольшой генератор в лагерь или на рабочую площадку.
У меня не было возможности зарядить Sierra EV в рамках этого краткого тест-драйва. Пиковая скорость быстрой зарядки указана как 350 кВт для пакета Max Range и 300 кВт для пакета Extended Range. GM заявляет, что при использовании разъема CCS мощностью 350 кВт он восстановит запас хода до 100 миль всего за 10 минут, а ранее говорилось, что любой из этих блоков увеличится с 10 до 80% примерно за 40 минут. GMC интегрирует функцию предварительной подготовки аккумулятора, чтобы помочь достичь пиковой производительности; он работает с помощью встроенного навигационного планировщика поездок или нажатием виртуальной кнопки.
Где находится топливный фильтр на Dodge Grand Caravan SE 1995 года выпуска?
Как заменить топливный фильтр на Chevy Trailblazer 2007 года?
Часто задаваемые вопросы об антиблокировочной тормозной системе (ABS)
Охладите горящий электромобиль – Подвиги пожарных
Грязные дела делаются дешево:как сделать моторный отсек чистым