Groupe Renault (Renault Group/Renault S.A.) — ведущий игрок мирового автомобильного сектора. Компания была основана в 1899 году и за свою историю производила различные транспортные средства, в том числе:грузовики, тракторы, автобусы и даже танки! Renault является частью глобального альянса Renault-Nissan-Mitsubishi с 1999 года (ранее — Renault-Nissan Alliance). Партнерство делает компанию третьей по величине автомобильной группой в мире после Volkswagen и Toyota.
Штаб-квартира Renault находится во Франции, а французскому государству принадлежит 15% акций компании. Производители компании расположены в ряде стран мира, включая Румынию, Марокко, Турцию, Испанию, Южную Корею, Аргентину и другие! Renault также участвует в автоспорте, как в Формуле 1, так и в Формуле E. Renault предлагает обе модели:электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). и гибридные электромобили (PHEV) для легковых автомобилей и коммерческих электромобилей. В портфолио входят:
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Полностью электрический Renault 4 – это еще один пример того, как производитель автомобилей (OEM) возродил модель автомобиля из архивов автомобильной истории для новой эпохи электрического вождения. . Другие примеры:полностью электрический Renault 5. , полностью электрический Ford Capri , полностью электрический ID. Обновление , полностью электрический Fiat 500e и многое другое! Мы можем ожидать, что эта тенденция сохранится, поскольку производители автомобилей стремятся использовать престиж бренда предыдущих моделей-бестселлеров, чтобы завоевать лидерство на рынке в быстро развивающейся индустрии электромобилей. Renault 4 доступен только в виде электромобиля с аккумуляторной батареей (BEV).
Renault 4 первого поколения был выпущен в 1961 году. К 1966 году был произведен миллион переднеприводных (FWD) хэтчбеков Renault 4. Фактически, Renault 4 был одним из первых хэтчбеков, выпущенных на рынок. Всего за 33 года на четырех континентах было построено 8 миллионов. Производство закончилось в 1994 году.
Полностью электрический Renault 4 позиционируется как компактный кроссовер-внедорожник. Тенденция, которая продолжает набирать обороты, поскольку производители электромобилей наживаются на популярности этого сегмента. Электромобиль был представлен на Парижском автосалоне 2024 года. Габаритные размеры пятидверного Renault 4 (сегмент B) составляют 4,14 м в длину и 1,57 м в высоту (1,79 м в ширину). Renault 4 предлагает багажник объемом 420 л (до 1405 при сложенных задних сиденьях). Этот размер, безусловно, является лучшим в своем классе, а широкая апертура и низкий погрузочный выступ облегчают доступ к багажнику. В багажнике также имеется пространство под полом объемом 35 л для хранения кабеля для зарядки электромобиля. Дверь багажника с электроприводом не требует помощи рук и открывается жестом ноги. У BEV нет переднего моста.
Renault 4 был разработан на базе EV-платформы AmpR Small, которая также используется в полностью электрическом Renault 5 (3,92 м в длину и 1,49 м в высоту). Renault 4, который больше Renault 5, имеет 68% общих компонентов с Renault 5. Да, Renault 4 более практичен, чем его брат Renault 5.
Для сравнения:полностью электрический Hyundai INSTER. Длина 3,82 м, высота 1,57 м (ширина 1,61 м). INSTER предлагает багажник объемом 238 л. Полностью электрический Citroën ë-C3 Длина 4,01 м, высота 1,57 м (ширина 1,81 м). Багажник ë-C3 имеет объем 310 л (до 1188 л при сложенных задних сиденьях). И полностью электрический Jeep Avenger. Длина 4,08 м, высота 1,53 м (ширина 1,78 м). У Avenger багажник объемом 355 л.
Мы увеличены поощрять водителей выбирать автомобили меньшего размера, в частности электромобили с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. Лучший выбор для улучшения качества местного воздуха и снижения воздействия на окружающую среду. Чем меньше автомобиль, тем ниже выбросы в течение его жизненного цикла! В целом, электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) сократить выбросы в течение жизненного цикла до 70 % по сравнению с бензиновыми и дизельными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС)!
Пятиместный Renault 4 предлагает практичное внутреннее пространство и практичное внутреннее отделение (23,3 л). Однако для более длинных водителей трое взрослых, сидящих на задних сиденьях, будут тесными, учитывая ограниченное пространство для ног пассажиров, сидящих сзади. Электромобиль выигрывает от плоского пола. Renault предлагает ряд вариантов цвета и дизайна для дальнейшей персонализации интерьера, включая держатель для багетов. Вот это французский! Также в продаже имеются аксессуары, напечатанные на 3D-принтере. Интерьер кабины Renault 4 такой же, как у Renault 5.
EV доступен в двух вариантах крыши:брезентовая крыша с электроприводом «plein sud» или фиксированная крыша с рейлингами. Нам нравятся они оба! Люк в крыше можно открыть одним нажатием кнопки или голосовой командой. Полотно открывается до 92см. Как сейчас наблюдается среди производителей, циркуляционный цикл и переработка являются ключевыми элементами развития. 26,4% материалов произведены в рамках экономики замкнутого цикла, ткань сидений на 100% изготовлена из переработанных волокон, а в конце срока службы автомобиля Renault 4 подлежит вторичной переработке на 88,6%. Семейный электромобиль собирается на заводе Renault Maubeuge во Франции.
Renault 4 BEV доступен в одном аккумуляторе электромобиля емкостью 52 кВтч (297 кг/400 В). По данным Renault, запас хода на электротяге составляет до 247 миль (WLTP) при полной зарядке (4,75 миль на кВтч). Даже с учетом реальных условий вождения электромобиль должен проехать до 215 миль. На запас хода влияет ряд факторов, в том числе:стиль вождения, скорость, дорожное покрытие, вес автомобиля, погода, температура, рельеф местности, размер шин, профиль рекуперативного торможения и многое другое! Для сравнения, Hyundai INSTER (аккумулятор 49 кВтч) проезжает до 229 миль (WLTP), а Citroën ë-C3 (аккумулятор 44 кВтч) — до 198 миль (WLTP). ). Renault 4 доступен в Европе с батареями двух размеров, включая вариант начального уровня на 40 кВтч. В настоящее время эта опция недоступна в Великобритании.
Интересно отметить, что многие владельцы электромобилей теперь сообщают о реальном электрическом запасе хода, таком же, как опубликованный диапазон WLTP. Это, безусловно, приятно отметить, поскольку это показывает, что производители продолжают добиваться прогресса в повышении эффективности электромобилей и улучшении характеристик аккумуляторов. В любом случае, Renault 4 предлагает широкий практический запас хода, дополненный встроенным тепловым насосом. (в стандартной комплектации). Тепловой насос повышает эффективность электромобиля, т. е. снижает потребление энергии и увеличивает запас хода на электротяге. Производитель заявляет расход электроэнергии от 15,6 до 15,9 кВтч/100км.
Рено 4 В стандартную комплектацию e-SUV входит бортовое зарядное устройство переменного тока (трехфазное) мощностью 11 кВт. Поскольку большинство домов в Великобритании питаются от однофазного источника переменного тока, зарядка электромобилей будет ограничена мощностью 7,4 кВт переменного тока (однофазный). Для тех, у кого есть доступ к трехфазной (11 кВт переменного тока) зарядке электромобиля (дома, на рабочем месте или в общественном месте), аккумулятор электромобиля емкостью 52 кВтч можно зарядить на 15–80 % за 3 часа 13 минут. Однофазная зарядка электромобиля займет больше времени (15–80 %:5 часов 11 минут). В стандартную комплектацию электромобиля входит быстрая зарядка постоянным током мощностью 100 кВт:15–80 %:30 минут. Не лучший в своем классе, но достаточный, учитывая размер аккумулятора электромобиля.
Мы в e-zoomed рекомендуется использовать специальное интеллектуальное зарядное устройство для электромобилей, совместимое с солнечной батареей, для домашней зарядки. электронное масштабирование предлагает широкий ассортимент высококачественных зарядных устройств для бытовых электромобилей (поставка и установка). Мы в e-zoomed также поощряйте владельцев электромобилей устанавливать на территории (дома или на работе) солнечные фотоэлектрические системы и аккумуляторы. . Это фантастический способ использовать потенциал снижения стоимости владения электромобилем, а также добиться нулевых выбросов выхлопных газов по принципу «от колеса до колеса». Мы в e-zoomed предлагаем ряд фантастических предложений по пакетам солнечных фотоэлектрических систем и аккумуляторов!
Двунаправленная зарядка электромобилей (от автомобиля к нагрузке (V2L)) является стандартным для всех вариантов. Зарядка V2L — это двунаправленная функция, позволяющая электромобилю (EV) использовать встроенную высоковольтную аккумуляторную батарею для зарядки или питания устройств/приборов. Его также иногда называют «автомобиль-устройство» (V2D). В зависимости от типа устройства/прибора, который необходимо заряжать или эксплуатировать, V2L можно использовать во время движения или парковки электромобиля. Например, ноутбук можно заряжать или использовать, когда электромобиль припаркован или движется, а газонокосилку можно заряжать или использовать только тогда, когда электромобиль припаркован. Вы можете купить Кабели V2L через электронное масштабирование .
Что касается функций безопасности и помощи при вождении, BEV предлагает до 26 передовых систем помощи при вождении. Некоторые из них включают в себя:камеру заднего вида, систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о безопасной дистанции следования, предупреждение о внимании водителя, помощь при трогании на подъеме, автоматическое экстренное торможение в городских и междугородных поездках (с обнаружением автомобилей, пешеходов и велосипедистов), распознавание дорожных знаков с предупреждением о скорости, круиз-контроль и ограничитель скорости, парковку без помощи рук, предупреждение о слепых зонах и многое другое.
Электромобилю присвоен четырехзвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP. Другие предлагаемые технологии/оборудование включают в себя:дисплей водителя с диагональю 7–10 дюймов, openR link 10 дюймов, беспроводную зарядку смартфона (совместимую с Apple CarPlay и Android Auto) и многое другое. На электромобиле также имеется «Рено», официальный аватар Renault, который помогает владельцу электромобиля получить максимальную отдачу от BEV! По сути, BEV предлагает множество технологий и оборудования.
Что касается внешнего стиля, Renault попыталась передать ретро-стиль, хотя и с современной ноткой. Компания называет это «ретро-футуристическим переосмыслением». Примером может служить цельная передняя решетка с подсветкой, вдохновленная оригинальным Renault 4. На ней впервые появился светящийся логотип. Задние фонари также вдохновлены трехчастными фонарями оригинального хэтчбека. Renault, безусловно, отдал должное оригинальному Renault 4. При этом внешний стиль Renault 5 гораздо более привлекателен по сравнению с квадратным дизайном Renault 4. BEV доступен в 6 цветовых вариантах. Наш фаворит — синие кучевые облака! Также предлагаются:однотонная, двухцветная черная краска для крыши и черный капот. Производитель предлагает ряд настраиваемых вариантов экстерьера.
Рено 4 доступен только с передним приводом (FWD) с одномоторной трансмиссией, т. е. электродвигатель приводит в движение передние колеса. Электромобиль может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды (максимальная мощность:150 л.с./ крутящий момент:290 Нм). Электромобиль поддерживает вождение с помощью одной педали. (не входит в стандартную комплектацию всех вариантов) и 4 уровня рекуперативного торможения. . Регенерацию можно регулировать с помощью подрулевых лепестков на руле. Электромобиль также предлагает предварительную настройку температуры аккумулятора, но, опять же, не для всех вариантов входит в стандартную комплектацию. Водителю обеспечен хороший круговой обзор. При этом подголовники сзади ограничивают обзор сзади. Нам нравится физический климат-контроль в Renault 4. Использовать его во время вождения гораздо проще, чем пользоваться сенсорным экраном!
Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низкой ставкой налога на льготы в натуральной форме (BiK) для электромобилей. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). , включая «Жертву зарплаты», через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Полностью электрический внедорожник Renault 4 E-Tech (фото:Renault)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Кто починит вашу машину, если она повредится во время наезда на парковке?
Разрешено ли пассажирам пить на лодке?
Почему моя машина дымит, но не перегревается?
Land Rover Range Rover Sport 2021 5.0 SVR Экстерьер
Зарядные устройства Easee EV:полное руководство по покупке электромобилей в Великобритании