Groupe Renault (Renault Group/Renault S.A.) — ведущий игрок мирового автомобильного сектора. Компания была основана в 1899 году и за свою историю производила различные транспортные средства, в том числе:грузовики, тракторы, автобусы и даже танки! Renault является частью глобального альянса Renault-Nissan-Mitsubishi с 1999 года (ранее — Renault-Nissan Alliance). Партнерство делает компанию третьей по величине автомобильной группой в мире после Volkswagen и Toyota.
Штаб-квартира Renault находится во Франции, а французскому государству принадлежит 15% акций компании. Производители компании расположены в ряде стран мира, включая Румынию, Марокко, Турцию, Испанию, Южную Корею, Аргентину и другие! Renault также участвует в автоспорте, как в Формуле 1, так и в Формуле E. Renault предлагает обе модели:электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). и гибридные электромобили (PHEV) для легковых автомобилей и коммерческих электромобилей. В портфолио входят:
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Renault находится в завидном положении:лишь немногие производители автомобилей могут воспользоваться преимуществами электромобилей, таких как полностью электрический Renault ZOE, который впервые был показан на Женевском автосалоне в 2012 году. С тех пор было продано более 400 000 единиц, при этом производитель автомобилей приобрел значительный непосредственный опыт работы с электромобилями, аккумуляторами для электромобилей и многим другим.
Полностью электрический Renault Megane E-Tech, безусловно, извлек выгоду из опыта Zoe, и это ясно видно как в дизайне, так и в общем предложении электромобиля. Семейный автомобиль имеет мало общего со своим предшественником, поскольку Renault переходит к следующему поколению электромобилей. Megane EV построен на специальной платформе EV (электрическая платформа CMF-EV), которая также используется в полностью электрическом внедорожнике Nissan Ariya. .
Электрический хэтчбек семейства Megane E-Tech доступен с аккумулятором одного размера:60 кВтч. Это средний размер аккумуляторной батареи, который мы привыкли ожидать от семейных электромобилей малого и среднего размера. Как правило, чем больше размер батареи электромобиля, тем больше запас хода на электротяге. Однако это еще не вся история.
Используемые материалы, подход «сбережения веса» к проектированию и производству — все это может повлиять на эффективность и запас хода автомобиля на электротяге. Итог:чем легче электромобиль, тем меньше негативное влияние на запас хода. Megane electric оснащена легкими алюминиевыми дверями. Электромобиль весит 1636 кг.
Renault заявляет, что запас хода на электротяге составляет до 280 миль (WLTP) при полном заряде аккумулятора. Безусловно, впечатляющий ассортимент и демонстрация опыта автопроизводителя в разработке аккумуляторов для электромобилей и усовершенствовании конструкции электромобилей Renault нового поколения.
Конечно, реальный запас хода на электричестве будет ниже заявленного. Для тех, кто плохо знаком с вождением на электромобилях, стоит отметить, что на реальный запас хода электромобиля влияет ряд факторов. Некоторые из них включают в себя:профиль вождения, погодные условия, дорожные условия, пассажирскую нагрузку, размер шин и профиль рекуперативного торможения! Для чисто электрического Megane ожидайте, что реальный запас хода составит около 250 миль. Тем не менее, это очень полезный и практичный электромобиль.
Производитель также предлагает в стандартной комплектации бортовое зарядное устройство трехфазного переменного тока мощностью 22 кВт. Однако, поскольку большинство домов в Великобритании ограничены однофазным электропитанием, воспользоваться скоростью зарядки 22 кВт смогут только те, у кого есть доступ к трехфазной зарядке электромобилей дома, на рабочем месте или на общественной зарядной станции.
Используйте специальное трехфазное зарядное устройство для электромобилей, например зарядное устройство для электромобилей Easee на 22 кВт. , электромобиль Megane можно полностью зарядить за 3 часа 15 минут. При зарядке мощностью 11 кВт для полной зарядки электромобилю потребуется до 6 часов 15 минут. Однофазная (7,4 кВт) зарядка займет больше времени:9 часов 15 минут. Мы в e-zoomed рекомендуем заряжать ночью, дома, когда тарифы на электроэнергию дешевле. Мы также поощряем использование солнечной энергии для зарядки электромобилей.
Мы не рекомендуем использовать 3-контактную бытовую вилку для зарядки электромобиля. Зарядка электромобиля займет до 30 часов 30 минут. Мы также рекомендуем регулярно взимать плату. Таким образом, всегда есть свободные «электрические мили», а регулярная зарядка полезна для долгосрочного обслуживания бортовой батареи электромобиля. Renault предлагает гарантию 8 лет или 100 000 миль.
Электромобиль можно быстро заряжать до 130 кВт постоянного тока. Не самый быстрый и не самый медленный. Но, учитывая размер батареи электромобиля, это вполне уместно. Электромобиль можно зарядить от 15% до 80% уровня заряда (SOC) за 30 минут. Другими словами, чтобы преодолеть 30 миль, потребуется всего 7 минут!
Что касается производительности, переднеприводный Megane E-Tech может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды. Электромобиль развивает максимальную мощность до 220 л.с. и крутящий момент 300 Нм. Максимальная скорость электромобиля составляет 99,4 миль в час. EV также выигрывает от мгновенного крутящего момента и включает рекуперативное торможение с подрулевыми лепестками.
Электромобиль Megane E-TECH предлагает до 22 передовых вспомогательных систем, в том числе:круиз-контроль и ограничитель скорости, интеллектуальное зеркало заднего вида, задние датчики парковки, передние датчики парковки, 3D-камеру с обзором 360°, предупреждение о безопасном соблюдении дистанции, помощь в экстренном удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и многое другое. Также в комплект поставки входят 9-дюймовый мультимедийный экран OpenR Link и 12,3-дюймовый кластер отображения информации о драйверах.
У электромобиля нет багажника (переднего вещевого отделения), но имеется багажник объемом до 440 л. Задние сиденья плотно прижаты, а на вид сзади влияет более спортивный внешний вид. Электрический хэтчбек Megane сочетает в себе спортивный стиль кроссовера с хэтчбеком. Это работает хорошо!
Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низким налогом на пособие в натуральной форме (BiK-2%) для электромобилей. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Полностью электрический хэтчбек Renault Megane E-Tech (фото:Renault)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Нужно ли работать двигателем при проверке трансмиссионной жидкости на V70 V70 Volvo?
Каково потребление и выхлоп Nissan Vanette 1995 Model Z20?
Как очистить поршневые кольца, не снимая
Обновление производительности пошло не так
Симптомы неисправности датчика положения дроссельной заслонки и способы их устранения