Почему рычаг коробки передач крутится на всех передачах, а машина никуда не едет?

<б>1. Неудачная передача:

- Внутренняя механическая неисправность может привести к неправильному включению передач, в результате чего трансмиссия не сможет передавать мощность на колеса.

<б>2. Нейтральный предохранительный выключатель:

- Неисправный предохранительный выключатель нейтрали может помешать запуску автомобиля или выключению передачи. Этот переключатель гарантирует, что автомобиль не сможет завестись, если он не находится в положении «Парковка» или «Нейтраль».

<б>3. Сломанный приводной вал:

- Если карданный вал, соединяющий трансмиссию с колесами, сломан, мощность не будет передаваться, что приведет к остановке движения.

<б>4. Изношенное сцепление (механическая коробка передач):

- В автомобиле с механической коробкой передач изношенное сцепление может проскальзывать, в результате чего двигатель набирает обороты, но автомобиль не движется.

<б>5. Проблемы с модулем управления коробкой передач (TCM):

- В автомобилях с электронными переключателями передач неисправный модуль TCM может нарушить связь между переключателем и коробкой передач, что приведет к остановке движения.

<б>6. Низкий уровень трансмиссионной жидкости:

- Неподходящее трансмиссионное масло снижает его способность правильно смазывать и включать передачи, что приводит к выходу из строя трансмиссии и отсутствию движения.

<б>7. Неисправен гидротрансформатор (автоматическая коробка передач):

- Неисправный гидротрансформатор в автоматической коробке передач препятствует достаточной передаче мощности от двигателя к коробке передач.

<б>8. Неисправные ШРУСы:

- Если ШРУСы (ШРУСы), соединяющие трансмиссию с колесами, изношены или сломаны, они могут препятствовать передаче мощности.

<б>9. Стояночный тормоз включен:

- Убедитесь, что стояночный тормоз отключен, так как он может ограничить движение, если его случайно оставить включенным.

<б>10. Изъятые тормозные суппорты:

- Когда тормозные суппорты заедают или чрезмерно заедают колеса, они могут создать достаточное сопротивление, чтобы предотвратить движение автомобиля.