Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Гибридный универсал Mercedes‑Benz C‑Class с подключаемым модулем:полное руководство для покупателей в Великобритании

Обзор

Mercedes-Benz, известный просто как Mercedes, является ведущим мировым производителем автомобилей класса люкс, базирующимся в Германии. Компания со штаб-квартирой в Штутгарте славится своими высококачественными легковыми автомобилями, в том числе Mercedes-Maybach. Тем не менее, компания также является лидером в производстве коммерческих автомобилей, включая коммерческий электромобиль Mercedes eSprinter и электрический фургон Mercedes eVito.

Mercedes-Benz EQ — это суббренд, используемый компанией для своего портфолио электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV), гибридных электромобилей (PHEV) и мягких гибридов. Чистые электромобили имеют торговую марку EQ, а PHEV — EQ Power. Мягкие гибридные автомобили имеют торговую марку EQ Boost. В портфолио PHEV входят:

  • Mercedes A-Класс Хэтчбек PHEV
  • Седан Mercedes A-Класса PHEV
  • Mercedes B-Class Хэтчбек PHEV
  • Седан Mercedes C-Класса PHEV
  • Mercedes C-Class Estate PHEV
  • Седан Mercedes E-Класса PHEV
  • Mercedes E-Class Estate PHEV
  • Седан Mercedes S-Класса PHEV
  • Mercedes CLA Coupé PHEV
  • Mercedes CLA Shooting Brake PHEV
  • Внедорожник Mercedes GLA PHEV
  • Внедорожник Mercedes GLC PHEV
  • Mercedes GLC купе PHEV
  • Внедорожник Mercedes GLE PHEV
  • Mercedes GLE купе PHEV

Электромобили:основы

Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:

Подпишитесь на рассылку новостей Electric Living в электронном масштабе

Mercedes-Benz C Class в настоящее время находится в пятом поколении. Впервые он был представлен в 1993 году. Mercedes C Class также доступен в виде гибридного электромобиля (PHEV).

Несмотря на появление в недавнем прошлом ряда семейных PHEV, количество универсальных электромобилей в продаже пока ограничено. Таким образом, семейным водителям и водителям служебных автомобилей, которым важна практичность, снижение транспортных расходов и улучшение экологических показателей, стоит рассмотреть универсал C-класса PHEV .

Последний подключаемый к сети электрический универсал C-класса может многое предложить тем, кто хочет перейти на электромобиль более низкого класса, но в качестве первого шага хочет использовать PHEV. PHEV C-класса оснащен бортовой аккумуляторной батареей емкостью 25,4 кВтч и заявленным нулевым уровнем выбросов. до 65 миль (сертификат WLTP). Это, безусловно, впечатляет и выше среднего по сравнению с чисто электрическим запасом хода, предлагаемым средним PHEV.

Конечно, реальный запас хода на электричестве будет зависеть от ряда факторов, в том числе:профиля вождения, скорости, пассажирской нагрузки, погоды и дорожных условий и т. д. Если предположить, что запас хода на электротяге 60 миль является более реалистичным и делает PHEV класса C лучшим в своем классе.

Подключаемый гибрид можно использовать как для езды по городу, так и для езды по автомагистрали. Этот PHEV открывает значительные возможности для использования преимуществ чистого электрического вождения. Электромобиль также выигрывает от регенеративного торможения.  увеличить запас хода с нулевым уровнем выбросов.

Имейте в виду, что использование PHEV в электрическом режиме приведет к снижению выбросов в выхлопные трубы и экономии средств. Стоимость мили в электрическом режиме зависит от того, где и когда заряжается электромобиль. стоит от 5 до 10 пенсов, то есть намного дешевле, чем использование двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Также впечатляет снижение выбросов выхлопных газов подключаемого гибрида C-класса (13 г CO2/км). Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низкой ставкой налога на льготы в натуральной форме (BiK-8%), учитывая более низкие выбросы выхлопных газов. И каждый выигрывает от снижения местного загрязнения воздуха. Конечно, когда PHEV работает в чисто электрическом режиме, выбросы из выхлопной трубы равны нулю!

Mercedes заявляет, что экономия топлива достигает колоссальных 403,6 миль на галлон. Как и в реальной жизни на электротяге, на реальную экономию топлива будет влиять ряд факторов. Тем не менее, электромобиль предлагает лучшую в своем классе эффективность. Ключевым моментом является регулярное использование электронного режима. Чем больше использования, тем лучше!

Электромобиль оснащен встроенным зарядным устройством мощностью 11 кВт (3 фазы). Поскольку большинство домов в Великобритании ограничены однофазным электропитанием, использование трехфазного бортового зарядного устройства будет непростой задачей для домашней зарядки. При этом зарядка электромобиля с помощью специального зарядного устройства для электромобилей должна полностью зарядить электромобиль за 3 часа 30 минут.

Конечно, есть возможность воспользоваться 3-фазной зарядкой на рабочем месте. Электромобиль не поддерживает зарядку постоянным током для британской модели. Это делается для европейских рынков. Это действительно разочаровывает, учитывая цену PHEV премиум-класса!

Подключаемый гибрид Mercedes C-класса с задним приводом сочетает в себе 2,0-литровый (4-цилиндровый) бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель (95 кВт). 9-ступенчатая автоматическая коробка передач C300e PHEV обеспечивает мощность комбинированной системы до 313 л.с. (крутящий момент 550 Нм). Электромобиль может разогнаться до 0–62 миль в час за 6,2 секунды. Бензиновый подключаемый гибрид имеет максимальную скорость до 149 миль в час.

Как и следовало ожидать от Mercedes, C 300e PHEV имеет роскошный интерьер и оснащен множеством технологий, в том числе:Mercedes-Benz User Experience (MBUX) – инновационная информационно-развлекательная система, управляемая с помощью голоса или сенсорного ввода, со временем может даже предсказывать личные привычки благодаря искусственному интеллекту. Другие стандартные характеристики включают в себя активную систему помощи при торможении, систему помощи в слепых зонах, беспроводную зарядку, окружающее освещение (поэтапное — 64 цвета), функцию запуска KEYLESS-GO и цветной мультимедийный дисплей с высоким разрешением.

PHEV просторный и практичный для семей, он может с комфортом разместить взрослых на задних сиденьях (достаточное пространство для ног и головы). Размер багажника — 360 л.

Универсал Mercedes C-класса PHEV предлагает привлекательное предложение для семей и компаний, желающих перейти на электрическое вождение! Итог: электрическое вождение  полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили по очень выгодным ценам через электронное масштабирование !

ПЛЮСЫ МИНУСЫ Впечатляющий запас хода на электротяге. Зарядка постоянным током недоступна для моделей для Великобритании. Низкие выбросы в выхлопных трубах. На объем багажника влияет аккумулятор электромобиля. Хорошая топливная экономичность для своего класса. Традиционный для некоторых внешний вид.

Галерея

Гибридный универсал Mercedes‑Benz C‑Class с подключаемым модулем:полное руководство для покупателей в Великобритании

Mercedes-Benz C Class PHEV Универсал (Фото:Мерседес)

Краткий обзор Тип электромобиля:Гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) Тип кузова:Автомобиль-универсал с подключаемым модулем Grant (PiCG):Недоступно Двигатель:Бензин-электрический Доступен в Великобритании:Да Варианты (1 вариант) Mercedes-Benz C 300 e AMG Line Premium Plus Estate (от 53 160 фунтов стерлингов) Аккумулятор электромобиля и выбросы Тип аккумулятора электромобиля:Литий-ионный. Емкость аккумулятора электромобиля:Доступен один аккумулятор емкостью 25,4 кВтч. Зарядка:Зарядка постоянным током недоступна. Бортовое зарядное устройство, 11 кВт переменного тока (10–100 %:2 часа) Порт для зарядки:Тип 2EV Тип кабеля:Тип 2 Выбросы из выхлопной трубы:13 г (CO2/км) EV Гарантия на аккумулятор:6 лет или 62 000 миль Средняя стоимость зарядки в жилых помещениях Чистая емкость аккумулятора:12,4 кВтч £3,27 Чистая емкость аккумулятора:16,7 кВтч £4,40 Чистая емкость аккумулятора:26,6 кВтч £7,01 Чистая емкость аккумулятора:30,0 кВтч £7,91 Чистая емкость аккумулятора:39,2 кВтч £10,33 Чистая емкость аккумулятора:45,0 кВтч £11,86Батарея чистая емкость:50,0 кВтч £13,18 Чистая емкость аккумулятора:64,0 кВтч £16,86 Чистая емкость аккумулятора:71,0 кВтч £18,71 Чистая емкость аккумулятора:77,0 кВтч £20,29 Чистая емкость аккумулятора:90,0 кВтч £23,72 Чистая емкость аккумулятора:100,0 кВтч £26,35 Чистая емкость аккумулятора:112,0 кВтч £29,51 Чистая емкость аккумулятора:120,0 кВтч £31,62 Чистая емкость аккумулятора:130,0 кВтч £34,26
  • Примечание 1. Средняя стоимость электроэнергии для жилых помещений в Великобритании варьируется в зависимости от региона, поставщика и типа используемой энергии. Средний показатель по Великобритании составляет 26,35 цента за кВтч.
  • Примечание 2. Не все производители электромобилей предоставляют данные о чистой емкости аккумулятора электромобиля, и в ряде случаев в заявленной емкости аккумулятора электромобиля не указывается, является ли она полной или чистой емкостью. Как правило, полезная емкость аккумулятора электромобиля составляет от 85% до 95% от общей доступной емкости. Лучше всего заряжать электромобиль на ночь, когда тарифы самые низкие.
Время зарядки (обзор) Медленная зарядка переменным током (3–3,6 кВт):6–12 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (7–22 кВт):3–8 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (43 кВт):0–80 %:20–60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка постоянным током (50 кВт+):0–80 %:от 20 до 60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Сверхбыстрая зарядка постоянным током (150–350 кВт):0–80 %:от 20 до 40 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Tesla Supercharger (120–350 кВт):0–80 %:до 25 минут (в зависимости от размера электромобиля) аккумулятор и процессор)
  • Примечание 1. SoC:уровень заряда
Размеры Высота (мм):1494 Ширина (мм):2033 Длина (мм):4755 Колесная база (мм):2865 Радиус поворота (м):11,07 Объем багажника (л):360 C 300e Емкость аккумулятора электромобиля:25,4 кВтч. Запас хода на чистом электричестве (WLTP):65 миль. Потребление электроэнергии (кВтч/100 км):18,6. Расход топлива (миль на галлон):403,6. Зарядка:зарядка постоянным током недоступна. Бортовое зарядное устройство 11 кВт переменного тока (10–100 %:2 часа)Максимальная скорость:149 миль в час 0–62 миль в час:6,2 секунды Привод:Задний привод (RWD)Электрический двигатель (кВт):95 Максимальная мощность (л.с.):313 (выходная мощность системы) Крутящий момент (Нм):550 (выходная мощность системы) Трансмиссия:АвтоматическаяСиденья:5 дверей:5 Бордюрный вес (кг):2290Цвета:11Рейтинг безопасности NCAP:Пять звезд

При электронном масштабировании  прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых.  относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.

Рекомендуемые статьи

Рекомендуемые товары


Где можно найти подержанный Chevrolet Blazer в Хьюстоне, штат Техас?

Какую батарею использует династия Додж?

Делает ли холодный воздухозаборник шум в автомобиле?

Электрические модели получат выгоду от изменений в отношении освобождения от C-Charge, поскольку TfL удаляет гибр…

Грузовики с колесной формулой 6×5, 5 болтов