SEAT Leon e-Hybrid PHEV Hatchback – полное руководство для покупателей в Великобритании

Обзор

SEAT S.A. — первый производитель семейных автомобилей в Испании. Автомобильная компания была основана в 1950 году, ее штаб-квартира находится в Марторелле, Испания. В 1986 году SEAT была продана немецкой автомобильной группе Volkswagen A.G.

SEAT предлагает ряд продуктов для электромобилей с нулевым уровнем выбросов, в том числе SEAT MO eScooter, SEAT MO eKickScooter и четырехколесные электромобили. Компания предлагает электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) и гибридные электромобили (PHEV), в том числе:

• Леон e-HYBRID Хэтчбек
• Leon e-HYBRID Estate 
• Электронный гибридный внедорожник Tarraco
• Электрический хэтчбек Mii

Электромобили:основы

Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:

Подпишитесь на рассылку новостей Electric Living в электронном масштабе

Хэтчбек SEAT Leon выпускается с 1998 года. Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) вариант доступен с 2009 года. В 2011 году был представлен обновленный гибридный вариант. Четвертое поколение Leon было представлено в 2020 году.

Электромобиль Leon конкурирует в очень конкурентном сегменте, то есть в сегменте семейных автомобилей среднего размера. Несмотря на острую конкуренцию, SEAT Leon PHEV имеет все шансы на успех. электромобиль (EV) предлагает доступность и экономичность, практичность и стиль, и все это при более низких выбросах выхлопных газов (27 г CO2/км). Семьям, желающим перейти на электрическое вождение с меньшим выбросом выхлопных газов, стоит рассмотреть Leon PHEV.

Подключаемый электромобиль оснащен бортовой аккумуляторной батареей емкостью 12,8 кВтч с запасом хода, сертифицированным по стандарту WLTP, в 36 миль. Хотя реальный запас хода электромобиля будет ниже, возможно, ближе к 30 милям, электромобилю все еще есть что предложить тем, кто хочет сэкономить деньги, ездя в чисто электрическом режиме. . В зависимости от стоимости зарядки поездка на электромобиле будет стоить от 5 до 10 пенсов за милю, то есть намного дешевле по сравнению с использованием двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

PHEV не совместим с зарядкой постоянным током (большинство PHEV не поддерживаются) и имеет встроенное зарядное устройство мощностью 3,6 кВт. Вполне типично для PHEV в этом ценовом сегменте. Мы не рекомендуем использовать 3-контактную бытовую вилку для зарядки и рекомендуем заряжать с помощью специального домашнего зарядного устройства для электромобилей. электронное масштабирование поставляет и устанавливает зарядные станции для электромобилей ведущих брендов. PHEV можно полностью зарядить за четыре часа.

Хотя электрический диапазон ограничена 36 милями, большинству из нас не потребуется намного больше для наших повседневных нужд. Фактически, в Великобритании большинство автомобилистов проезжают в среднем 30 миль в день. Таким образом, для коротких поездок в школу, на центральную улицу, в продуктовый магазин и т. д. вождение в электронном режиме идеально подходит!

Даже для тех, кто ездит на работу, езда на электромобиле подойдет, поскольку электромобиль можно заряжать дома и на работе (зарядка электромобиля на рабочем месте)! Для поездок на выходные бензиновый двигатель можно использовать для дальних поездок.

Итог:если вы не ездите на электромобиле , вы не экономите деньги. Более того, вождение в электронном режиме еще больше повышает эффективность автомобиля. SEAT утверждает, что PHEV имеет экономию топлива до 235,4 миль на галлон. Реальная экономия, конечно, будет ниже, но существенно лучше по сравнению с традиционным вариантом внутреннего сгорания (ДВС) (48 миль на галлон).

С точки зрения производительности SEAT Leon EV доставляет приличные впечатления. Бензиновый двигатель 1.4 e-HYBRID работает в паре с электродвигателем. Электромобиль может достигать 0-62 миль в час за 7,5 секунды. Максимальная скорость электромобиля составляет 137 миль в час. Конечно, подходит для езды по городу и трассе. Конечно, имейте в виду, что электромобиль также выигрывает от мгновенного крутящего момента. .

Хотя объем багажника был уменьшен (270 л) для размещения бортового аккумулятора электромобиля, PHEV удобен для семейного отдыха с точки зрения практичности, предлагая достаточно внутреннего пространства, места для ног и головы. Электромобиль имеет хороший уровень оснащения, и в зависимости от комплектации в стандартную комплектацию входит следующее:система помощи при парковке, запуск без ключа, зарядное устройство для беспроводного телефона, мультимедийная система с сенсорным экраном от 8,25 до 10 дюймов и многое другое. Качество салона соответствует цене.

Электромобиль подходит как для семей, так и для водителей служебных автомобилей. Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низкой ставкой налога на льготы в натуральной форме (BiK) для электромобилей. Итог: электрическое вождение  полезно для окружающей среды и кошелька. 

Вы можете арендовать электромобили (EV).  через электронное масштабирование  по очень выгодным ценам!

ПЛЮСЫ МИНУСЫ Практичный и привычный семейный электромобиль. Информационно-развлекательную систему можно улучшить. Дешево ездить в электрическом режиме. Мощность бортового зарядного устройства ограничена до 3,6 кВт. Комфортная езда и производительность. Ограниченное пространство в багажнике.

Галерея

Хэтчбек SEAT Leon E-Hybrid PHEV (фото:SEAT)

Краткий обзор Тип электромобиля:Гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) Тип кузова:Хэтчбек Автомобиль с подключаемым модулем Grant (PiCG):Недоступно Двигатель:Бензин-электрический Доступен в Великобритании:Да Варианты (4 варианта) SEAT Leon E-Hybrid FR (от 34 305 фунтов стерлингов)SEAT Leon E-Hybrid FR Sport (от 35 970 фунтов стерлингов)SEAT Leon E-Hybrid XCELLENCE (от 36 350 фунтов стерлингов)SEAT Leon E-Hybrid XCELLENCE LUX (от 37 615 фунтов стерлингов) Аккумулятор электромобиля и выбросы Тип аккумулятора электромобиля:Литий-ионный. Емкость аккумулятора электромобиля:Доступен один аккумулятор емкостью 12,8 кВтч. Зарядка:Зарядка постоянным током недоступна. Бортовое зарядное устройство:3,6 кВт переменного тока (0 – 100 %:4 часа) Порт для зарядки:Тип 2EV Тип кабеля:Тип 2 Выбросы из выхлопной трубы:27 г (CO2/км) Гарантия на аккумулятор электромобилей:8 лет или 100 000 миль Средняя стоимость зарядки в жилых помещениях Чистая емкость аккумулятора:12,4 кВтч £3,27 Чистая емкость аккумулятора:16,7 кВтч £4,40 Чистая емкость аккумулятора:26,6 кВтч £7,01 Чистая емкость аккумулятора:30,0 кВтч £7,91 Чистая емкость аккумулятора:39,2 кВтч £10,33 Чистая емкость аккумулятора:45,0 кВтч £11,86Батарея чистая емкость:50,0 кВтч £13,18 Чистая емкость аккумулятора:64,0 кВтч £16,86 Чистая емкость аккумулятора:71,0 кВтч £18,71 Чистая емкость аккумулятора:77,0 кВтч £20,29 Чистая емкость аккумулятора:90,0 кВтч £23,72 Чистая емкость аккумулятора:100,0 кВтч £26,35 Чистая емкость аккумулятора:112,0 кВтч £29,51 Чистая емкость аккумулятора:120,0 кВтч £31,62 Чистая емкость аккумулятора:130,0 кВтч £34,26

• Примечание 1. Средняя стоимость электроэнергии для жилых помещений в Великобритании варьируется в зависимости от региона, поставщика и типа используемой энергии. Средний показатель по Великобритании составляет 26,35 цента за кВтч.
• Примечание 2. Не все производители электромобилей предоставляют данные о чистой емкости аккумулятора электромобиля, и в ряде случаев в заявленной емкости аккумулятора электромобиля не указывается, является ли она полной или чистой емкостью. Как правило, полезная емкость аккумулятора электромобиля составляет от 85% до 95% от общей доступной емкости. Лучше всего заряжать электромобиль на ночь, когда тарифы самые низкие.

Время зарядки (обзор) Медленная зарядка переменным током (3–3,6 кВт):6–12 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (7–22 кВт):3–8 часов (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка переменным током (43 кВт):0–80 %:20–60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Быстрая зарядка постоянным током (50 кВт+):0–80 %:от 20 до 60 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Сверхбыстрая зарядка постоянным током (150–350 кВт):0–80 %:от 20 минут до 40 минут (в зависимости от размера аккумулятора электромобиля и SoC) Tesla Supercharger DC (120–350 кВт):0–80 %:до 25 минут (в зависимости от размера Аккумулятор электромобиля и SoC)

• Примечание 1. SoC:уровень заряда

Размеры Высота (мм):1442Ширина (мм):1800Длина (мм):4368Колесная база (мм):2686Радиус поворота (м):10,5 Объем багажника (л):270 1.4 e-HYBRID DSG Емкость аккумулятора электромобиля:12,8 кВтч. Запас хода на чистом электричестве (WLTP):36 миль. Потребление электроэнергии (кВтч/100 км):24,0. Расход топлива (миль на галлон):235,4. Зарядка:зарядка постоянным током недоступна. Бортовое зарядное устройство:3,6 кВт переменного тока (0–100 %:4 часа) Максимальная скорость:137 миль/ч 0–62 миль/ч:7,5 секунды Привод:Передний привод (FWD) Электродвигатель (кВт):Н/АМакс. мощность (л.с.):204 Крутящий момент (Нм):250 Трансмиссия:Автоматическая Сиденья:5 дверей:5 Бордюрный вес (кг):1614Цвета:8Рейтинг безопасности NCAP:Пять звезд

При электронном масштабировании  прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых.  относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.

Рекомендуемые статьи

Рекомендуемые товары