Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Электромобили предлагают множество преимуществ, некоторые из которых связаны непосредственно с вождением, а другие не связаны с транспортировкой. Одним из таких преимуществ является Доставка автомобиля домой (V2H). двунаправленная технология.
Некоторые из вас, возможно, сталкивались с V2G. , От транспортного средства до погрузки (V2L) и Межтранспортное средство (V2V) технология зарядки. Хотя все это является частью «двунаправленной технологии», каждая из них имеет свои уникальные преимущества и ограничения.
Двунаправленная зарядка обеспечивает двусторонний поток электроэнергии, тогда как однонаправленная зарядка допускает только односторонний поток. Хотя V2H имеет много общего с V2G, между этими двумя технологиями существуют различия. В V2H энергия используется для электроснабжения дома и не возвращается в национальную сеть, как в случае с V2G.
Хотя основная роль электромобиля (EV) Это транспорт, теперь ясно, что электромобиль можно использовать не только для вождения, учитывая преимущества бортовой высоковольтной аккумуляторной батареи. За последние несколько лет, по мере развития рынка электромобилей, мы стали свидетелями существенного улучшения как размера аккумуляторов электромобилей, так и их производительности, открывая более широкие возможности, уникальные для электромобилей (EV).
В Великобритании проходят испытания технологии «автомобиль-дом» (V2H). Одним из таких примеров является Indra, производитель зарядных станций для электромобилей, имеющий опыт двунаправленных зарядных устройств для электромобилей. В настоящее время компания проводит испытание V2H в Великобритании. По словам компании:"Наше пилотное испытание доказало, что технология V2H может помочь вам сэкономить до 200 фунтов стерлингов в месяц на счетах за электроэнергию. Это также меняет правила игры, помогая уменьшить выбросы углекислого газа".
Производители автомобилей также заинтересованы в развитии V2H. Фактически, Ford Motor Company уже предлагает совместимость V2H в своем грузовике F-150 Lightning. По словам Форда, F-150 может обеспечивать электроэнергией дом до 3 дней. Ожидается, что многие другие производители электромобилей последуют этому примеру. General Motors, американский производитель автомобилей, в настоящее время проводит испытания V2H в Соединенных Штатах.
Двунаправленный V2H Зарядка позволяет использовать электромобиль для питания дома. При зарядке от автомобиля к дому высоковольтная бортовая батарея электромобиля становится системой накопления энергии (BESS), позволяющей накапливать энергию для использования, когда она понадобится клиенту. Ожидается, что децентрализованные аккумуляторные батареи для электромобилей станут неотъемлемым компонентом национальной энергетической системы страны. По мере увеличения количества электромобилей на наших дорогах роль аккумуляторов для электромобилей будет становиться все более заметной и важной в нашей повседневной жизни.
По данным МЭА (Международного энергетического агентства), «сценарий «Чистые нулевые выбросы к 2050 году» предполагает, что к 2030 году парк электромобилей превысит 300 миллионов, и на электромобили будет приходиться 60% продаж новых автомобилей». Другими словами, МЭА ожидает, что будет использоваться не менее 300 миллионов аккумуляторов для электромобилей!
Из нашего опыта владения транспортными средствами за последние десятилетия становится ясно, что большую часть времени транспортные средства припаркованы. Фактически, по некоторым оценкам, автомобили припаркованы до 95% времени. Другими словами, автомобили движутся только 5% времени. Хотя мы можем увидеть некоторое улучшение использования мощностей транспортных средств в ближайшие годы по мере дальнейшего развития новых услуг, таких как «схемы совместного использования автомобилей», мы все равно можем ожидать, что транспортные средства будут припаркованы большую часть времени, в частности, в гаражах жилых домов.
Зарядка от автомобиля до дома позволит владельцам электромобилей использовать это «время простоя» для питания своего дома энергией, накопленной в аккумуляторе электромобиля, что приведет к ряду преимуществ, включая финансовую экономию. Как правило, электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) имеют встроенную батарею электромобиля емкостью от 30 до 100 кВтч. Некоторые из недавних моделей электромобилей предлагают аккумуляторы емкостью более 100 кВтч. Но в среднем это 60 кВтч.
Аккумулятор электромобиля ничем не отличается от домашней системы хранения аккумуляторов, такой как Tesla Powerwall. Tesla Powerwall позволяет хранить солнечную энергию. будет использоваться домохозяйством, уменьшая зависимость от электроэнергии из сети, в результате чего семья экономит деньги и использует чистую и возобновляемую энергию. Аккумулятор электромобиля способен на то же самое!
Учитывая среднее потребление электроэнергии домохозяйством в Великобритании, аккумулятор электромобиля емкостью 60 кВтч будет иметь достаточно запасенной энергии для питания дома в течение пяти дней, если не дольше! По сути, V2H применим не только в случае чрезвычайной ситуации, например, при отключении электроэнергии, но и может использоваться ежедневно для электроснабжения дома.
Хотя концепцию V2H легко понять, ее реализация не так проста, поскольку необходимо учитывать ряд факторов, в том числе преобразование постоянного тока (постоянного тока) в переменный ток (переменный ток). При зарядке электромобиля дома переменный ток необходимо преобразовать в постоянный. Однако при разрядке бортовой энергии электромобиля постоянный ток необходимо преобразовать в переменный ток.
Чтобы сделать V2H возможным, необходимо использовать двунаправленное зарядное устройство для электромобилей. и электромобиль должен быть совместим со встроенной функцией V2H. Кроме того, часть электрической инфраструктуры в доме необходимо будет обновить для поддержки V2H. Хотя V2H находится на ранней стадии внедрения, ожидайте, что в ближайшем будущем он получит более широкое распространение, поскольку электрическое вождение становится все более важным в нашем повествовании в Великобритании.
Двунаправленное зарядное устройство для электромобилей Indra (автор:Indra) При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Какой двигатель Ford имеет порядок запуска для 15786342?
Как вес влияет на ходовые качества автомобиля?
4 простых варианта самостоятельной модернизации автодома, которые того стоят
Не беспокоить
Почему двигатель моей машины дымит?