Регулировка AF карбюратора Honda 750 Shadow?

1. Для начала прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Когда двигатель прогреется, найдите винт топливно-воздушной смеси на карбюраторе. Обычно это небольшой винт с прорезью, расположенный в нижней части корпуса карбюратора.

3. С помощью плоской отвертки поверните винт топливно-воздушной смеси по часовой стрелке до тех пор, пока он слегка не опустится до нижнего предела.

4. Как только винт достигнет нижнего предела, поверните его против часовой стрелки на 2,5 оборота. Это хорошая отправная точка для настройки топливовоздушной смеси.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.

6. Прислушайтесь к работе двигателя на холостом ходу. Если обороты холостого хода слишком высокие, поверните винт топливовоздушной смеси против часовой стрелки на 1/8 оборота. Если обороты холостого хода слишком низкие, поверните винт топливовоздушной смеси по часовой стрелке на 1/8 оборота.

7. Повторяйте шаги 5 и 6, пока скорость холостого хода не будет установлена ​​на желаемую скорость.

8. После установки скорости холостого хода поверните винт топливовоздушной смеси по часовой стрелке до тех пор, пока он слегка не опустится до нижнего предела. Это предотвратит слишком сильное выворачивание винта и слишком сильное выщелачивание смеси.

9. Проведите пробную поездку на мотоцикле, чтобы убедиться в правильности настройки топливно-воздушной смеси. Если мотоцикл работает на обогащенной смеси, поверните винт топливно-воздушной смеси по часовой стрелке на 1/8 оборота. Если мотоцикл работает на бедной смеси, поверните винт топливовоздушной смеси против часовой стрелки на 1/8 оборота.

10. Повторяйте шаги 8 и 9, пока мотоцикл не будет работать плавно при всех положениях дроссельной заслонки.

Регулировка винта топливовоздушной смеси — относительно простая задача, но она может существенно повлиять на ход мотоцикла. Если вы не знаете, как выполнить эти регулировки, лучше всего отдать мотоцикл квалифицированному механику.