Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите верхнюю облицовку впускного коллектора.
3. Найдите датчик положения распределительного вала (CMP) в задней части головки блока цилиндров.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика CMP.
5. Снимите болт 10 мм, удерживающий датчик положения коленчатого вала на месте.
6. Снимите датчик CMP с двигателя.
Двигатель SOHC 3,0 л
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите блок воздухоочистителя.
3. Найдите датчик CMP в передней части головки блока цилиндров, чуть ниже впускного коллектора.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика CMP.
5. Снимите болт 12 мм, удерживающий датчик положения коленчатого вала на месте.
6. Снимите датчик CMP с двигателя.
Двигатель SOHC 4,0 л
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите блок воздухоочистителя.
3. Найдите датчик CMP в передней части головки блока цилиндров, прямо над масляным фильтром.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика CMP.
5. Снимите болт 12 мм, удерживающий датчик положения коленчатого вала на месте.
6. Снимите датчик CMP с двигателя.
Двигатель V8 5,0 л
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите блок воздухоочистителя.
3. Найдите датчик CMP в передней части двигателя, над масляным поддоном.
4. Отсоедините электрический разъем от датчика CMP.
5. Снимите болт 12 мм, удерживающий датчик положения коленчатого вала на месте.
6. Снимите датчик CMP с двигателя.
