Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
Транспортные средства с кузовом на раме (рамной конструкции): Обычно они имеют отдельное шасси (раму), на которое крепится кузов. Эта конструкция известна своей долговечностью и внедорожными качествами.
* Грузовики: Большинство полноразмерных пикапов (таких как Ford F-150, Chevrolet Silverado, Ram 1500, Toyota Tundra, Nissan Titan) имеют кузов на раме. Многие большегрузные автомобили (Ф-250, Ф-350 и др.) также имеют рамную основу. Меньшие грузовики все чаще переходят на цельную конструкцию.
* Внедорожники: Исторически сложилось так, что многие внедорожники имели кузов на раме, что обеспечивало надежность. Однако это становится все реже. Некоторые текущие примеры, в которых все еще используются рамы, могут включать в себя:некоторые комплектации Jeep Wrangler и некоторые большие внедорожники таких производителей, как Toyota (Land Cruiser, некоторые комплектации 4Runner) и, возможно, другие, в зависимости от года выпуска и комплектации. Чтобы быть уверенным, проверьте спецификации производителя.
Цельная (или монококовая) конструкция: Кузов и рама представляют собой единое целое. Сейчас это доминирующая конструкция для автомобилей и многих внедорожников, поскольку она, как правило, легче и экономичнее.
* Автомобили: Практически все автомобили, седаны, хэтчбеки и купе цельные.
* Внедорожники: Подавляющее большинство внедорожников, особенно кроссоверов и небольших внедорожников, имеют цельную конструкцию.
Важное примечание: Использование рамной конструкции вместо цельной конструкции постоянно развивается. Всегда проверяйте спецификации производителя для конкретного модельного года и уровня комплектации, чтобы подтвердить тип конструкции. Информация, приведенная выше, является общей рекомендацией, однако существуют исключения.
