Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
* Гармонический балансировщик: Ищите выемку или одиночный указатель, часто линию или небольшое углубление. Он совмещен с указателем синхронизации на крышке газораспределительного механизма.
* Крышка цепи привода ГРМ (или кулачковый механизм): Здесь все становится немного более изменчивым. Вы увидите либо:
* Указатель на обложке: Этот указатель совпадает с меткой (выемкой или линией) на звездочке коленчатого вала (шестерня коленчатого вала, соединенная с цепью привода ГРМ).
* Отметки непосредственно на самом кулачке: На некоторых двигателях метки *отлиты* непосредственно на шестерне распределительного вала и совпадают с соответствующими метками на крышке газораспределительного механизма.
Важные соображения:
* Верхняя мертвая точка (ВМТ): Вероятно, вам потребуется найти верхнюю мертвую точку (ВМТ) цилиндра №1, используя отверстие для свечи зажигания (или инструмент для остановки поршня). Временные метки приобретут по-настоящему смысл только после того, как вы установите ВМТ. В вашем руководстве по ремонту подробно описана процедура точного нахождения ВМТ.
* Руководство по ремонту: Самую точную и достоверную информацию можно найти в руководстве по ремонту вашего Chevy C1500 1994 года выпуска с двигателем 350. В руководстве Haynes или Chilton или заводском руководстве по обслуживанию будут показаны изображения и точное описание меток синхронизации. Не полагайтесь исключительно на онлайн-информацию, особенно в таких важных вопросах, как синхронизация двигателя.
* Варианты движка: Между конкретным двигателем TBI и ранним двигателем Vortec 350 есть некоторые различия; точная маркировка может незначительно отличаться. Поэтому руководство по ремонту имеет решающее значение.
Короче: Вам нужна единственная метка на гармоническом балансире и либо указатель на крышке газораспределительного механизма, который совмещен с ней, либо *или* метки на самом кулачковом механизме, совпадающие с крышкой газораспределительного механизма. Но вы ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ использовать руководство по ремонту, чтобы подтвердить расположение и порядок действий для вашего конкретного двигателя.
