Стекла OEM и стекла вторичного рынка:что нужно знать

Не все стекла созданы одинаково, и сменное стекло для автомобильных ветровых стекол наглядно демонстрирует это. Если у вашего автомобиля есть большая трещина на лобовом стекле, которую необходимо заменить, у вас есть варианты. Есть стекло OEM:то есть ваше лобовое стекло будет заменено на идентичное лобовое стекло, изготовленное производителем автомобиля. А еще есть вторичное стекло. Есть два вида вторичного стекла. Первый — OEE – это аббревиатура от эквивалента оригинального оборудования, а второй – более общий тип ветрового стекла, который можно использовать в автомобилях нескольких типов и стилей.

Автостекло OEM

Когда дизайн автомобиля завершен и готов к производству, автопроизводители запрашивают предложения у производителей автомобильных стекол. Участник, предложивший самую низкую цену, получает контракт на изготовление ветрового стекла и лицензию на штамповку стекла с названием и логотипом автопроизводителя — это делается для того, чтобы потребители знали, что у них есть оригинальное автомобильное стекло. Это единственная компания, которая производит стекла в точном соответствии со спецификациями автопроизводителя. Тем не менее, почти каждый производитель автомобильных стекол также производит ветровые стекла для вторичного рынка, даже если они являются OEM-производителями штампованных стекол.

Производители автомобилей, стремясь помочь своим дилерским центрам получать больше прибыли, ограничивают производство ветровых стекол OEM и продают их в своих отделах запчастей потребителям, а также в мастерские по ремонту и замене автомобильных стекол.

Эквивалентное оригинальному оборудованию стекло вторичного рынка

Как упоминалось ранее, ветровые стекла OEE изготавливаются OEM-производителями, а также другими авторитетными производителями автомобильных стекол, которые могут участвовать или не участвовать в торгах на конкретную модель. Чтобы сделать ветровые стекла OEE для вторичного рынка, производители стекла перепроектируют те ветровые стекла, на которые они потеряли заявки. Обратный инжиниринг стоит производителям стекла миллионы долларов на исследования и разработки. Они используют тех же поставщиков сырья, которые используются для производства ветровых стекол OEM, и используют тех же опытных дизайнеров и инженеров, которые участвуют в производстве стекол OEM.

Автомобильное стекло регулируется государственными нормами и стандартами, что делает разницу между ветровыми стеклами OEM и OEE минимальной. На самом деле, иногда единственный способ определить, какой тип стекла используется, — это увидеть, есть ли на нем оттиск названия и логотипа автопроизводителя.

Технологические аспекты автомобильного ветрового стекла

Было время, когда ветровые стекла служили только для защиты пассажиров салона от непогоды и представляли собой не что иное, как стекло с такими характеристиками, как толщина и кривизна. Теперь в ветровых стеклах много технологий. Автоматическое затемнение фар, предупреждение о лобовом столкновении, нагревательные элементы для размораживания и защиты от обледенения и многое другое можно найти в современных высокотехнологичных автомобилях. Чтобы убедиться, что все эти вещи работают правильно, автопроизводители призывают потребителей, которым требуется замена ветрового стекла, убедиться, что это замена OEM.

«Несмотря на то, что детали, произведенные не OEM, могут выглядеть одинаково и размещаться в одном и том же физическом пространстве автомобиля, их использование может привести к непредвиденным обстоятельствам, в результате которых система помощи водителю или другие системы безопасности будут работать ненормально или вообще не работать», — говорится в заявлении Honda. .

Будет ли страховка оплачивать заводские ветровые стекла?

В большинстве полисов автострахования они имеют что-то вроде следующего:

Эта политика предусматривает «подобную и качественную сменную деталь», включая стекло. Это означает, что ветровые стекла OEE могут использоваться вместо ветровых стекол OEM. Но если вашему автомобилю меньше двух лет и вам требуется замена ветрового стекла, ваша страховая компания может получить разрешение OEM.

Даже если ваша страховка не оплатит замену OEM, вы все равно можете это сделать. Вы будете нести ответственность за разницу в стоимости ветровых стекол OEE и OEM.