Техническое обслуживание системы охлаждения зимой:основные моменты

Техническое обслуживание системы охлаждения в зимнее время:основы
Каждую секунду под капотом вашего автомобиля происходят тысячи взрывов, поэтому, как вы, наверное, можете себе представить, температура его двигателя редко бывает ниже нуля! Чтобы противодействовать экстремальному нагреву, выделяемому при обычном вождении (не говоря уже о условиях высокой нагрузки), используется жидкость, красноречиво называемая охлаждающей жидкостью.

Не позволяйте двигателю остыть

Это вещество имеет решающее значение для защиты жизненно важных деталей двигателя от чрезмерного износа и так же важно, как масло и трансмиссионная жидкость вашего автомобиля. Надлежащее техническое обслуживание системы охлаждения является обязательным, особенно в летние и зимние месяцы. Это может показаться нелогичным, но охлаждающая жидкость (антифриз) имеет особый химический состав, который предотвращает растрескивание блоков двигателя при воздействии на них очень низких температур.

Наоборот, именно поэтому в это время года ни в коем случае нельзя наполнять радиатор или резервуар только водой. В то время как летом вы можете временно обойтись бутылкой H2O, которая пригодится, когда вы столкнетесь с неожиданной утечкой охлаждающей жидкости, обслуживание системы охлаждения зимой является более деликатным делом. Следуйте этим советам, чтобы двигатель работал и не сломался холодным декабрьским вечером!

Всегда, и мы повторяем, всегда проверяйте уровень жидкости в вашем автомобиле, прежде чем куда-либо отправиться. По крайней мере, проверяйте систему охлаждающей жидкости один раз в месяц, и это включает в себя проверку того, установлены ли бачок и расширительный бачок на правильной линии. При добавлении охлаждающей жидкости убедитесь, что смесь состоит из 70 % антифриза и 30 % воды, поскольку во многих частях Орегона зимы нередко бывают довольно холодными.

Грязь и осадок будут накапливаться в вашей системе охлаждения естественным образом с течением времени, и единственный способ очистить эти загрязнители — выполнять регулярные слив и заправку. В экстремально холодном климате это обслуживание (вместе с промывкой охлаждающей жидкостью) следует планировать ежегодно.

Промывка влечет за собой подачу воды или чистящей жидкости через линии охлаждающей жидкости для удаления любого мусора, и это может иметь большое значение в работе двигателя. Наконец, сделайте привычкой осматривать шланги и хомуты на наличие чрезмерного износа. Никогда нельзя игнорировать трещины и потертые поверхности.