Свеча зажигания — такая маленькая, но такая важная

Свеча зажигания… не очень привлекательная, но важная составляющая тонко настроенного автомобильного двигателя. Их состояние может влиять не только на мощность, которую выдает ваш двигатель, но и на плавность его работы и экономию топлива.

Вот небольшая история из Википедии…

В 1860 году Этьен Ленуар использовал электрическую свечу зажигания в своем газовом двигателе, первом поршневом двигателе внутреннего сгорания, и ему обычно приписывают изобретение свечи зажигания. Среди первых патентов на свечи зажигания были патенты Николы Теслы (в патенте США 609 250 на систему опережения зажигания, 1898 г.), Фредерика Ричарда Симмса (GB 24859/1898, 1898 г.) и Роберта Боша (GB 26907/1898). Но только изобретение инженером Роберта Боша Готлобом Хонольдом в 1902 году первой коммерчески жизнеспособной высоковольтной свечи зажигания как части системы зажигания на основе магнето сделало возможным разработку двигателя с искровым зажиганием. Свеча зажигания представляет собой устройство для подачи электрического тока от системы зажигания в камеру сгорания двигателя с искровым зажиганием для воспламенения сжатой топливно-воздушной смеси с помощью электрической искры при сдерживании давления сгорания в двигателе. Свеча зажигания имеет металлический корпус с резьбой, электрически изолированный от центрального электрода фарфоровым изолятором. Центральный электрод, который может содержать резистор, соединен сильно изолированным проводом с выходной клеммой катушки зажигания или магнето. Металлический корпус свечи зажигания ввинчен в головку блока цилиндров двигателя и, таким образом, электрически заземлен. Центральный электрод выступает через фарфоровый изолятор в камеру сгорания, образуя один или несколько искровых промежутков между внутренним концом центрального электрода и обычно одним или несколькими выступами или конструкциями, прикрепленными к внутреннему концу резьбовой оболочки и обозначаемыми стороной, землей. , или заземляющий(е) электрод(ы).

Вот как делаются эти маленькие, но очень важные детали…