Авторемонт Tempe:что такое система контроля давления в шинах?

Все новые автомобили и легкие грузовики с 2008 года оснащаются системой контроля давления в шинах. Система TPMS определяет, когда шина становится недостаточно накачанной, и загорается сигнальная лампа на приборной панели. Так в чем же дело? Что ж, недостаточно накачанные шины могут быть реальной проблемой безопасности. Во-первых, они плохо управляются, а это может привести к аварии. Во-вторых, недостаточно накачанные шины могут перегреться и привести к разрыву шины, что также может привести к аварии.

Правительственные постановления, требующие наличия систем TPMS, направлены на снижение аварийности и спасение жизней, что является очень достойной целью. Есть и положительный эффект для окружающей среды, потому что недостаточно накачанные шины расходуют топливо. Вы теряете один процент экономии топлива на каждые три фунта давления ниже идеального. Таким образом, правильная накачка шин может сэкономить вам бак бензина в год. Кроме того, ваши шины служат дольше, поэтому вам не придется заменять их так часто. Существует два вида систем TPMS. Прямые системы имеют датчик с питанием от батареи в каждом колесе, который измеряет давление в шинах. Датчик посылает сигнал на приемник, который зажигает сигнальную лампу, если давление в шине низкое. Косвенные системы используют компьютерную программу для обнаружения недостаточного накачивания путем измерения скорости вращения колеса и других данных. Вам придется заменять детали TPMS по мере их износа. Очевидно, что батареи и датчики когда-нибудь умрут. Дорожная соль и грязь также могут повредить датчики. Систему необходимо сбросить, когда вы переворачиваете или меняете шины. Поскольку система TPMS очень важна для вашей безопасности, вы должны производить необходимый ремонт, когда это необходимо, и помните, что TPMS не заменяет регулярную проверку давления в шинах не реже одного раза в месяц. Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения относительно вашей системы TPMS, позвоните нам сегодня.